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江淮德沃斯9

江淮德沃斯9.8米大單橋 這款德沃斯由于采用的帥鈴Q9的駕駛室，所以外觀上還是熟悉的模樣，但同時也使得該車擁有較高的辨識度。駕駛室寬度為2235mm，內部空間較為寬敞。 駕駛室內部主打實用性，中控臺的布局簡潔明了，更易操作。配備的多功能方向盤帶有娛樂控制、定速巡航等功能按鍵，駕駛室手不離方向盤也能進行操作，有利于專心駕駛。此外，配有一個寬度達到600mm的臥鋪，方便駕駛員停車休息。 底盤部分，該車搭載的是一臺來自安徽康明斯的4.5升柴油機，輸出220馬力，峰值扭矩820牛米，符合國六排放標準。與發動機匹配的是8擋法士特變速箱，其后橋速比可選4.11/4.33/4.875/5.286，滿足用戶的多樣化需求。

“沃”代表了沃爾沃重卡的安全科技,德沃斯應用了歐洲卡車的多項

“沃”代表了沃爾沃重卡的安全科技，德沃斯應用了歐洲卡車的多項安全技術，整車采用了3mm高強度鋼駕駛室一次沖壓成型、四點懸浮駕駛室減震系統、駕駛室后移技術等安全應用，提高了駕乘人員安全性保障。

“斯”體現出了斯堪尼亞的運營理念，德沃斯采用了德國卡車設計理念，搭載了245X70X6高強鋼直通梁、9噸加強筋后橋、9/9 7多片簧、并且同級別中卡產品中配備了康邁50萬公里免維護輪端，大大提高車輛運營效率。

云內動力D45TCIE1型號發動機,4

在動力鏈匹配方面，實拍車搭載了云內動力D45TCIE1型號發動機，4.46L的排量大可輸出220馬力和820牛米的扭矩。這款發動機在6米8中卡車型上裝車量也是不少，品質和動力性都很值得信賴。

與之匹配的自然是法士特8擋變速箱了，具體型號為法士特8JS85TC，高擋速比為0.78。這款變速箱帶有錐面同步器，配合云內發動機能夠很好的達到低速大扭矩、加速快等優異性能表現。

此外實拍車匹配8噸級后橋，速比為4.875，前后橋皆采用鼓式制動器，并且針對動力鏈廠家還推出了變速箱10萬公里免維護，發動機、后橋6萬公里免維修的車輛政策。

這個車有沒有康明斯發動機的?

在之前與卡友聊天選車時，許多卡友面對剛上市的新車都會問一個問題：“這個車有沒有康明斯發動機的？”可見，康機在現如今的卡友心中已經成為了品質和可靠的代名詞，尤其是對于快遞輕拋貨運輸市場的卡友來說，一款產品擁有一顆、穩定、質量優的“心臟”，才能保證出勤率和收益。

尤其是時間已經到了2021年的7月份，我們國家也已經正式開啟了“國六”標準的時代，許多地方對于車輛進出也有著排放的要求選擇裝配有國六康明斯動力的大金牛PRO不僅能夠應對快遞輕拋貨市場對于車輛動力鏈的需求，同樣也能滿足國六的排放標準。