天津天津天龍總代承諾守信「多圖」

筒狀儀表盤具有的視覺效果

筒狀儀表盤具有的視覺效果，左側為時速表、雙回路氣壓表，右側為轉速表、雙回路氣壓表；中間為雙色液晶顯示屏以及車輛基本功能顯示。

環繞式中控臺的多功能液晶顯示屏作為選裝配置，帶有旋鈕式手動空調開關以及簡易影音娛樂系統，無不詮釋著這款車型的實用氣息。

駕駛室凸地板空間還設有兩個等容儲物格，可以放置諸如水壺、票夾等必須的隨車物品。滿足日常快遞運輸車輛標配的2名駕駛員的實際需要，可以放置換洗衣物、洗漱用品以及其他生活物品。

經卡車之家時速計算器計算得知

在車輛的續航能力方面，匹配400L的鋁合金油箱，既可以為車輛提供一個良好的續航能力，又能夠降低整車自重，多片簧的設計以及4.5t級前橋和9t級后橋，可以使車輛擁有一個良好的承載能力，后橋速比是4.111。經卡車之家時速計算器計算得知，標載運輸下，發動機在1500r/min的經濟轉速時，車輛時速可以達到89km/h，同等發動機轉速下，車輛使用6擋攀爬4%的小坡時，速度可達48.1km/h。

王建清:把新時代班組打造為企業管理的智多星

結合自己在實踐中遇到的問題，王建清在這項建議中提出：要出臺建設指導意見、加快解決新時代班組建設技能產業工人不斷檔的問題、加快推進薪酬待遇落地問題、加快制定產業工人隊伍地位提升的相關政策法規，在政策上、待遇上、發展上、政治給予班組及其職工充分的保障，為培育更多的工匠人才奠定基礎，，營造崇尚勞動、崇尚技能、崇尚敬業愛崗的濃厚氛圍。“把新時代班組打造為企業管理的智多星，班組建設的指路燈，困難問題的開心鎖，探索的好幫手，成果展示的新平臺，學習培訓的好課堂，廣大職工的娘家人。”王建清的語氣堅定且有力。

東風天龍DDi75國六載貨車

終，在嚴謹、科學的測算后，東風天龍DDi75國六載貨車終油箱剩余油量為126.61升。表顯百公里油耗僅為15.6L/100Km，在同平臺同工況的情形下，東風天龍超越卡車運營新極限，再一次憑實力書寫卡車油耗新定義！

國五卡車，各位卡友都不陌生，大多數都是通過電控發動機加SCR技術路線或者是EGR路線 DOC DPF來滿足國五排放標準。在如今的國六后處理系統上，大多數是通過EGR路線 DPF DOC以及SCR路線來滿足國六排放標準（康明斯國六階段為無EGR路線），以實現柴油機尾氣達到嚴格的國六標準。