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燃燒室內的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產生的氣體和某些顆粒物(煙炱)，通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會污染潤滑油，并在一定條件下更會促使其氧化。

燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門桿和氣門導管間的間隙進入的，因此供油較為困難。

根據發動機的使用燃料選擇相對應系列的發動機機油油機選用S系列油；柴油機選用C系列油；

機油使用等級的選用。由于油機工作條件的苛刻程度與發動機進、排氣系統中有無附加裝置及其類型有關，因此，可按附加裝置的類型來選用油機油的使用等級。

①沒有附加裝置的油發動機可選用SD級油。

②有曲軸箱強制通風（PCV）裝置的油發動機可選用SE級油。

③有廢氣再循環（ECR）系統的油發動機應選用SF級油。

④裝有催化轉化器或中低檔電噴系統的油機，要選用SG級以上的機油。

⑤對于采用新型材料和新技術的電噴油機則應選用SJ以上的機油。

機油中含水又如何能鑒別呢？

1、觀色法。清潔達標的機油呈藍色半透明狀。機油中有了水則呈褐色。當發動機運轉一段時間后，機油呈乳白色，并伴有泡沫。

2、燃燒法。把銅棒燒熱后放入被檢查的機油中，若有“噼啦”響聲，說明機油中含有較多的水。也可將檢查的機油注入試管中加熱，當溫度接近80℃至100℃時，試管中產生“噼啦”聲，則證明機油中含有較多的水。 3、放水法。抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦系數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。發動機停機后，讓發動機靜止30分鐘左右，松開放油螺塞，如有水放出來，則說明機油中含有較多的水。