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發布時間:2020-12-13 14:21  
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公路、鐵道橋梁上的電纜,應考慮振動、熱伸縮以及風力影響下防止金屬長期應力疲勞導致斷裂的措施,出外還有以下要求。
(1)橋墩兩端和伸縮縫處,電纜應充分松弛。當橋梁中有撓角部位時,宜設電纜遷回補償裝置。
( 2)35kV以上大截面電纜宜以蛇形敷設。
(3)經常受到振動的直線敷設電纜,應設置橡皮、砂袋等彈性襯墊。
電力電纜和操控電纜作用的差異:操控電纜從電力系統的配電點把電能直接傳輸到各種用電設備用具的電源銜接線路,而電力電纜首要用在發、配、輸、變、供電線路中的強電電能傳輸,經過的電流大,電力電纜在電力系統主干線中用以傳輸和分配大功用電能。

隨著我們社會的不斷的發展,我們的電力工作的發展是非常迅速的,電力工作當中對于電纜產品的應用是必不可少的。高壓電力電纜在電力當中起到運輸的作用,在運行的過程當中,如果這款產品持續發熱的話就會導致電纜溫度過高。輕的情況下會導致短路的現象,嚴重的情況下就會導致火災的發生。所以我們在使用這款產品的時候,如果在運行的工作當中出現發熱的情況,一定要找出它的原因。出現發熱的原因都可能是導體電阻不符合要求,所以行程在運轉的過程當中出現發熱的情況,也有可能是挑選的型號不恰當,有可能導致導體的截面過小,經過長期時間的使用以后,它的發熱和散熱的不平衡,就形成發送發熱的現象。

電纜和附件的運輸、保管應符合產品技術文件的要求,并應符合下列規定:
(1) 電纜盤不應平放。
(2) 包裝外表面及內部制品不得損壞。
(3) 應采取防止傾倒、受潮、腐蝕及強烈振動的措施。
(4) 運輸或滾動電纜盤,電纜盤應牢固,且電纜應繞緊;充油電纜至壓力油箱間的油管應固定,不得損傷。

