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發布時間：2020-10-18 19:49
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如何推動深圳老舊住宅加裝電梯加快落實建設？8月7日，深圳市規劃國土委邀請，就深圳市既有的住宅加裝電梯相關政策研究座談。記者獲悉，為做好政策的銜接工作，進一步簡化規劃土地審批程序，深圳市規土委在擬定的《深圳市既有住宅加裝電梯規劃管理規定》（以下簡稱《管理規定》）中，擬將降低申請條件、簡化深化程序，明確既有住宅加裝電梯不需辦理建設用地規劃許可、建設用地審批手續，暫不計收地價，不變更各分戶業主產權面積。據深圳市規土委介紹，下一步該委將按深圳市政府統一工作布署，大力協調業主開展既有住宅加裝電梯建設實施工作。
別墅電梯裝潢的注意事項有哪些別墅電梯怎么裝潢？電梯井道玻璃幕墻
、不可超重：由于電梯裝潢而造成轎廂重量改變，造成平衡系數不符合要求，致使電梯發生不同程度的事故。電梯設計已有一定的超重預留，但超于其數就會使主機、齒、主軸及各鋼繩、纜轆出現不同程度的金屬疲勞。這種種的后果用任何測試工具都起不了作用，如纜轆坑加快加深這點就只能憑經驗判斷。電梯自身超重，使電梯運行中無一秒輕松地緩沖，可能使電梯產生各種事故，是高速梯及無機房更應注意，所以裝修設計就要控制一定的裝修重量。應留逃生口：當電梯正在運行突然發生事故，如不能回到平層，轎門就不能打開，轎廂當然在夾層中。當作員救人時需利用轎頂救生窗拯救被困乘客時，若裝修中無按原位留救生窗，就會給拯救員增加不便及緩長時間，所以在設計過程中應將救生窗與裝修美觀同時考慮，不能圖美觀而忽視了逃生出路。
不同類型的電梯，推薦的轎廂（井道）形狀不同。
1、 客梯優先考慮寬轎廂（寬井道），方便客人進出。
2、 貨梯優先考慮深轎廂（深井道），方便推車、裝修材料進出。
大部分項目設計時電梯井道尺寸需要滿足多家主流電梯廠家的需求，個別開發商電梯戰略集采除外。
而主流電梯廠家的標配井道尺寸均不相同，怎么辦？
其實在電梯載重量、速度、提升高度、是否配置對重安全鉗等前置條件確定的情況下無非兩種情況：
1、 確定轎廂尺寸，征詢各主流廠家，通過反推提供不同的井道尺寸。
2、 確定井道尺寸，征詢各主流廠家，通過布置提供不同的轎廂尺寸。
三個方案技術上均可行。
方案一接近規范允許上限，方案二接近規范允許中等偏上，方案三接近規范允許下限。
第五，總結
從電梯專業角度，相同配置的電梯費用是一樣的，建議優先選擇轎廂面積接近規范上限的井道尺寸
但也可以根據建筑核心筒布置的實際情況適當縮小井道尺寸（轎廂面積），如方案二、三。
問答環節
1、有建筑朋友問機電顧問（簡稱A）提供的井道尺寸比以往項目設計的大很多，這是為什么？
