天津歐曼ETX價格品牌企業「臻鈺汽車」

得益于整車電器架構的升級,銀河還標配了一鍵啟動、電子手剎、旋

得益于整車電器架構的升級，銀河還標配了一鍵啟動、電子手剎、旋鈕選檔等乘用車才有的配置。讓我感到不可思議的是方向盤上竟然配了換擋撥片，意思是想要手動加減檔的時候直接通過撥片就可以實現，感覺就像是在開轎車一樣。 在生活化方面，銀河配備的駐車空調是直接集成到駕駛室天窗的位置，和目前常見的駐車空調相比，銀河的明顯更美觀，沒有特別大的凸起，不用擔心影響空間和美觀。另外在駕駛室兩側還設計了衣帽鉤，方便駕乘人員掛衣服或者是毛巾之類的。

國產同類車型寬的(和三一臥鋪差不多)

其實銀河讓我喜歡的還是他的臥鋪，常見的比較寬的臥鋪都在80-90cm左右，稍微小的還有60cm左右的。歐曼銀河直接加寬到一米以上，經過實測，兩個人躺在上面完全沒有問題，應該是目前國產同類車型中寬的（和三一臥鋪差不多），而且臥鋪床墊的舒適性也很不錯。

和新的外觀、內飾相比，底盤上亮點就是那顆15L的大心臟，福康為歐曼提供的這款15L的發動機實際排量14.5L，目前大輸出660馬力，扭矩達到了3200牛米。單純從數據上來看，這已經是目前國產量產當中的，不管是排量還是輸出功率已經了主流的13L產品。

歐曼GTL重卡使用的是469單級減速后橋

主油箱700升，副油箱300升，總共1000升的容量使這臺歐曼GTL重卡可以擁有一個很棒的續航效果，按百公里油耗35升來計算，滿油狀態下低也可以為車輛維持2500公里以上的續航。

受價格影響，這輛車的底盤配件布置也是空蕩蕩的，沒有EBS、不帶ESP，干燥罐是瑞立的標配罐，氣路也是瑞立的，配置非常的基礎。

這款質享版的歐曼GTL重卡使用的是469單級減速后橋，用戶可選3.7和4.11速比，車橋的供應商是福田的老合作伙伴青特。

全車搭配的是輕質量的高強度鋼圈，在單個輪轂質量上比鋁合金輪轂重不了太多，配上朝陽的12R22.5真空子午線輪胎，科學進行減重。

快運行業要求的時效下可以起到更好的節能效果

車頂上的示寬燈采用了更為簡潔的內置豎條狀設計，同時車頂上方還設有鋁合金氣喇叭，這一點與不少品牌的歐系卡車有諸多相似之處。

反光鏡采用了鋒芒造型的獨立部件，在快運行業要求的時效下可以起到更好的節能效果。

居中位置還設有醒目的四段式進氣格柵，蜂窩狀造型再結合內置的黑色隔板提升了不少層次感，另外同樣款式的擾流槽，在高速行車時也能起到更好的擾流作用。

在細節上，歐曼EST穿越版采用了主流品牌車型相同的7段式設計，零散部件雖然增加生產工時，但為后期卡友在行車時出現破損更換起到更好的使用效果。