天津解放牽引車新款推薦貨源「在線咨詢」

解放悍V在原來的新悍威基礎上升級而來，在車身與駕駛室能看到很多相似的地方，在市場上均定位于輕量化，經濟耐用性準重卡產品。

正面來看，悍V采用歐系車家族式臉譜設計，凸顯青島解放的卡車品牌，突出U型的主題風格，形面較為飽滿，線條簡介粗狂，風格也較豪華，霸氣十足，但略顯生硬。新悍威則整體造型更加流暢自然。

兩車高頂頂蓋均有“一汽青島標識”有助于推廣品牌傳播與品牌記憶。遮陽罩兩車略有不同，同時悍V的頂部示廓燈位于遮陽罩上，而新悍威的則位于高頂頂蓋上。兩車后視鏡與雨刮一樣，整體無明顯變化。正面的一汽解放LOGO，悍V位于進氣格柵上面，搭配雄鷹展翅，彰顯新車型家族臉譜特征，而新悍威的LOGO則位于進氣格柵中間。

駕駛員如何爬上車去玻璃?

不管是一汽解放，還是青島解放，前格柵的設計都是橫平豎直，角度很直，悍V也不例外，那么駕駛員如何爬上車去搽玻璃呢？解決方法就是在保險杠上預留蹬車踏板，方便駕駛員蹬車擦玻璃。但是親自來感受一下這個蹬車踏板，礙于前格柵角度太直，其實體驗并不好，希望解放能把這個蹬車踏板設計為外翻式，將會大大改善擦玻璃的體驗。

悍V通過對動力系統升級,打造更年輕的駕乘感受

而在實用方面，悍V匹配了原裝手機支架，并且在中控上預留USB接口，可以用來給電子設備充電，特別是手機。在商用車市場中，悍V一直扮演的是性價比車型，比如在礦產和煤炭運輸行業，悍V有著的市場主導地位。而來到國六時代，悍V通過對動力系統升級，通過繼續優化車身重量，打造更年輕的駕乘感受以及更安全的輔助駕駛系統，相信悍V有能力在這個市場上中繼續保持中流砥柱這個角色。

底盤上悍V2

后處理后方為尿素罐和電瓶以及儲氣筒，對于4×2車型的底盤空間，這樣的設計可以很好的節省底盤空間，使車身的另一側空間留給油箱等其他配件。鞍座方面悍V2.0港拖版使用了目前法規要求的50#鞍座，裝配50#鞍座的意義在于能夠使車輛裝載更為合規。其實這也國家治理超載運輸的一項強有力措施，各位卡友要多注意。在底盤上悍V2.0港拖版很好的詮釋了什么是“該省得省該花得花”，在底盤前方能夠看到國產大廠瑞立的空氣干燥罐，選用瑞立干燥罐既能確保空氣處理品質，又能降低采購成本，是降本增效的良好體現。