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減速機磨合期內的使用與保養

減速機出廠后，一般規定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油)，這是減速機械使用初期的技術特點而規定的。磨合期是保證減速機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。但是目前部分用戶,由于缺乏對減速機使用常識或是因為許用扭距不夠，或是想盡快獲得收益、小機大用，而忽視新機磨合期的特殊技術要求。磨合期是保證減速機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。

　　有的用戶甚至認為，反正廠家有保修期，機器壞了由廠家負責維修，于是減速機在磨合期內就長時間超負荷使用，導致減速機故障頻繁發生，這不僅影響了減速機的正常使用，縮短了減速機的使用壽命。因此，對減速機磨合期的使用與保養應引起充分重視。

微型行星齒輪傳動的發展動向

齒輪的潤滑

　　在齒輪傳動裝置中的齒輪潤滑問題是發展微型行星齒輪傳動的一個極重要的問題。許多從事摩擦學研究的學者正在致力于更好地解決這個問題。而對于微型行星齒輪傳動的潤滑問題就顯得更加重要。據有關文獻闡明，在一般傳遞動力的齒輪減速器中，齒輪減速器的主軸直徑越小，則其運轉的摩擦扭矩在全部功率損失中所占的比例就越大。可是，在微型機器中，要測定非常小的摩擦扭矩卻不是一件容易辦到的事。但微型行星齒輪減速器的摩擦扭矩在其全部功率損失中所占的比例可以推算出來，是會有所增大的。目前，人們特別關注于微型摩擦學領域中的研究工作，期待著在不久的將來它能有效地解決微型行星齒輪減速器的潤滑問題，為使該微型行星齒輪減速器走向實用化起著巨大的推動作用。為此我們查看了驅動電機的輸出軸橫斷面，發現與減速機輸出軸的橫斷面幾乎完全一樣。

我國減速機行業首推

近年來，我國減速機行業以產品覆蓋領域的可持續拓展逐漸演變成國民經濟可持續增長的重要力量，社會地位日漸顯赫；2010年，我國減速機行業以產量、產值的雙位數增長實現了十一五的收官。2011年，與日俱增的市場需求量為我國減速機行業的發展帶來了新的契機，并呈現出產品產量的大幅上漲之勢；2012年，持續的經濟轉型及結構調整使我國減速機行業以趨緩的經濟增速實現了階段性的跨越；行星輪（擺線輪）和偏心套之間裝有用以減少摩擦的滾子軸承（稱為轉臂軸承），為節約徑向空間，滾動軸承通常均采用不要外座圈的滾子軸承，而以擺線針輪減速機的內孔表面直接作為滾道。2013年，新技術、新產品、新市場正蓄勢待發。

齒輪減速機的使用需要注意什么

通常 齒輪減速機已廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥、等領域。但在這種齒輪減速機的使用有一定的限制,所以,讓我們了解下使用時需要注意什么。

1、高速旋轉不超過1500 r / min。齒輪減速器。

2、齒輪圓周速度不超過20 m / s。

3、工作環境溫度為- 40到45℃,如果低于0℃,開始前應預熱潤滑油0℃以上。

4,減速器可用于正面方向。

也就是說,為了保證齒輪減速機的正常工作,也不會傷害,做的是在上面的列表中工作在這些條件下使用,以防止損害齒輪減速機。