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磁環和磁芯有什么區別？

磁芯是指由各種氧化鐵混合物組成的一種燒結磁性金屬氧化物。例如，錳-鋅鐵氧體和鎳-鋅鐵氧體是典型的磁芯體材料。錳-鋅鐵氧體具有高磁導率和高磁通密度的特點，且在低于1MHz 的頻率時，具有較低損耗的特性。鎳-鋅鐵氧體具有極高的阻抗率、不到幾百的低磁導率等特性，及在高于1MHz的頻率亦產生較低損耗等。鐵氧體磁芯用于各種電子設備的線圈和變壓器中。

磁環就是指吸收磁環，電子設備輻射和泄漏的電磁波不僅嚴重干擾其他電子設備正常工作，導致設備功能紊亂、傳輸錯誤、還威脅著人類的健康與安全，危害非常大。因此降低電子設備的電磁干擾(EMI)已經是必須考慮的問題。

什么是鐵氧體磁珠

鐵氧體磁珠具有非常高的電阻率和磁導率。它們相當于電阻和電感的串聯，但電阻和電感都隨頻率而變化。他具有比普通電感更好的高頻濾波特性，并且在高頻下表現出電阻，因此他可以在相對較寬的頻率范圍內保持較高的阻抗，從而提高調頻濾波效果。

作為電源濾波，可以使用電感。磁珠的電路符號是電感，但從使用磁珠的模型可以看出。就電路功能而言，除了不同的頻率特性之外，磁珠和電感具有相同的原理。

磁珠由氧磁體組成，感應器由磁芯和線圈組成。磁珠將交流信號轉換成熱能。感應器儲存交流電并慢慢釋放。

鐵氧體磁環在抗EMI中的使用

隨著現代電子設備和通信設備的迅速發展，由此引起的電磁干擾影響其他相鄰電子設備的正常運行的問題已經引起了全世界的關注。國內外采取了一系列抗電磁干擾措施，制定了電力設備、汽車、無線電接收機、家用電器和辦公設備、信息技術設備等電磁輻射環境保律法規和電磁兼容強制性標準。在眾多的抗電磁干擾措施中，電磁干擾電源濾波器是一種非常有效的裝置。它是由無源元件組成的無源低通網絡，可以同時衰減共模和差模電磁干擾信號。其中，主要抑制共模干擾信號的共模扼流圈大多采用鐵氧體磁環作為磁芯，因為在大多數情況下，所有元件都裝配在屏蔽金屬或非屏蔽塑料外殼中，并且使用自硬化、阻燃的熱塑性合成樹脂作為灌封材料，所以要求鐵氧體磁環具有高磁導率和良好的高頻特性，熱塑性灌封后磁環的電感不應大幅降低。為此，我們對兩種規格的國產鐵氧體磁環樣品進行了相應的測試。

鐵氧體磁環在汽車電子設備電磁兼容性中的作用

閃光燈的電路濾波

閃光器是汽車設備中典型的接觸式裝置。在操作過程中，它經常被打開和關閉，導致線束上的傳導干擾很大，因此輻射L干擾也很大。通過在閃光器附近增加一個0.1mF的電容，并在線束上套一個鐵氧體磁環，形成低通濾波器，抑制傳導干擾，降低輻射L干擾。整車試驗用于測量。圖6和圖7顯示了改進前后的測試結果，將干擾水平降低到10兆赫茲以上。

結論

鐵氧體磁環汽車電子設備的電磁兼容性在我國越來越受到重視。提高國產汽車產品的競爭力也非常重要。通過對電子設備干擾源的分析，表明車內電磁干擾是設備遭受的主要干擾。為了降低系統的電磁干擾，需要采用本文的改進措施來提高汽車電子設備的電磁兼容性。測試表明，改進效果明顯。對于大多數電氣設備，增強電路濾波是一種相對常見的改進措施。