東莞橋墩切割工程來電咨詢,平捷達切割鉆孔拆除

     廣東平捷達建筑切割專業從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業服務。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術，為建筑業提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業技術。東莞橋墩切割工程服務熱線。

5）樁頭混凝土存在松散狀且表面不清潔：

預防措施：樁頭鑿完后采用人工找平，同時采用清水沖洗樁頭。

（6）基坑被水浸泡：在基坑四邊做排水溝，同時做集水井，采用水泵進行抽水。

（7）接地鋼筋焊接不符合設計要求：

預防措施：固定具有責任心的專人進行焊接，并建立獎罰措施。

（8）混凝土振搗不密實：

預防措施：增加振搗人員數量，同時對振搗人員進行分工，規定部位進行振搗。

（9）承臺表面開裂：

預防措施：澆注完成后承臺表面進行2至3遍收面，即澆注完成后收一次，在初凝后還未終凝前進行兩遍收面，終凝后及時覆蓋養護，承臺模板拆除后及時進行基坑回填。

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        畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆畫箍筋間距線，根箍筋距離樓面一般為 50mm。按已畫好的箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。箍筋的接頭（彎鉤疊合處）應交錯布置在四角縱向鋼筋上；箍筋轉角與縱向鋼筋交叉點均應扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點可間隔扎牢），綁扎鋼筋時，綁扣相互間應成八字形。箍筋與主筋要垂直。東莞橋墩切割工程服務熱線。


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         為了確保拆除過程安全，在進行切割作業前，需對拆除結構進行支撐以及搭設好滿足操作人員的操作平臺，現場支架采用φ48×3.5鋼管進行搭設，基本要求及檢查驗收須滿足《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130-2011）的規定。現場腳手架搭設過程中，支架立桿間距為50cm*50cm，步距1.6m，支撐底采用增加水平桿件、立桿及保險扣件進行加固。東莞橋墩切割工程服務熱線。


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模板接縫、分層和分節施工縫的消除

1）模板接縫：要求使用整塊鋼模板，以減少接縫。模板應試拼并監理驗收，不合格的不能用于工程。采用現場整體拼裝，減小模板錯臺。模板接縫內涂抹原子灰，杜絕漏漿導致的表面缺陷。  

2）從原材料開始嚴格要求，砂過塞，碎石水洗，通過嚴格控制混凝土配比（摻入聚羧酸減水劑 ）拌和，運輸過程連續，科學計算，減少塌落度損失，確保混凝土連續，避免出現混凝土分層施工痕跡的出現。  

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