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發布時間:2020-10-30 04:22  
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要留意減速機的這四個結構
當不適用的選擇標準減速機,減速機特殊設計,在設計時,應考慮的主要問題是:傳輸類型,發送裝置,發送設計參數,所述驅動構件,所述支撐構件和類似設計的框冷卻和潤滑和密封設計等。您還可以優化,以提高設計質量的設計。
由于采用了硬齒面齒輪和設計可以制造企業技術的不斷發展提高,傳遞同樣的功率和減速比,減速機的尺寸進行不斷減小,所以散熱問題研究越來越突出,應該提供參考齒輪熱功率計算科學技術管理文件。
對于減速機結構設計,請注意以下問題:
1.減速機整體的設計和選擇。
2.非標準減速機進行合理規劃設計。
3.減速箱設計。
4.冷卻和齒輪單元的潤滑。
1、安裝方法,如果位置寬闊,就不要采取垂直式安裝,立式安裝時,潤滑油量遠大于臥式安裝,容易引起減速機發熱和漏油。
2、維護方法,減速機可按“五定”的潤滑工作原則進行保養,使每臺減速機都由負責人定期檢查。當出現明顯的溫升、油溫超過40℃或80℃以上、油質下降或銅粉較多、油中有異響時,應立即停止使用,及時檢修、排除故障,更換潤滑油,添加油時不要太多,合適就行。
減速機的用油知識你了解多少
很多機械設備都需要靠油給動力或是靠油來提升性能,減速機也是如此,因為它也需要機油才能運行起來的,所以機油起的作用是很大的。不過型號不同的設備適用的油也不相同,并且氣溫不同油也有差別,我們該怎么利用油來提升減速機的性能呢?
1.加油時可將底座上部的通風帽擰緊,當油排出時,松開底座下部的放油塞,然后排出臟油;一般減速機在出廠時廠家是不會添加油的。
2.新的減速機會有潤滑油脂,但需要每半年去更換一次。
3.臥式擺線針輪減速機正常情況下采用油池潤滑,油位高度可保持在油視窗中間。工作條件差,環境溫度高時,可采用循環潤滑。