舟山一氧化碳廢氣破壞器公司承諾守信「宜興市相邦科技」

工程機械的尾氣凈化器安裝 

各地加快劃定并公布禁止使用高排放非道路移動機械的區域。合理使用尾氣凈化器，能盡可能延長尾氣凈化器的使用壽命，也能保證尾氣凈化器的工作效率。冒黑煙高排放工程機械(含挖掘機、裝載機、平地機、鋪路機、壓路機、叉車等)非道路工程機械四階段排放標準將于2019年正式實施，而北京已于2017年7月1日已實施了非道路工程機械四階段排放標準。因此，對這些工程機械的尾氣凈化器的安裝勢在必行。

由于柴油發動機具有很高的熱效率，因而被廣泛使用。氮氧化物主要利用選擇性催化還原技術和氮氧化物儲存還原技術去除。在挖掘機非道路工程機械的排放中，NOx和PM的排放量為嚴重，一臺挖掘機的有害物質排放等于30輛中等汽車的排放量。這也造成了各地相續出臺針對非道路工程機械如挖掘機尾氣排放治理的相關政策。像河南、成都、河北、山東、天津、重慶等都已實施相關的尾氣處理政策。

根據目前的技術水平和排放治理的目標，工程機械尾氣凈化有以下三種治理措施：

1、對噴油泵進行調整或更新。

2、 加裝顆粒觸媒/DPF/POC等后處理產品。

3、更換同型號的燃氣發動機或者滿足國四及以上排放要求的柴油發動機。

催化劑主要選用鉑、鈀等作催化劑，具有活性高、壽命長、凈化效果好等優點而很具實用性，但很難廣泛推廣；稀土汽車尾氣凈化催化劑是采用稀土、堿土金屬和一些堿金屬制備的催化劑；也有用稀土加少量制備的催化劑。

稀土汽車尾氣凈化催化劑所用的稀土主要是以氧化、氧化鐠和氧化鑭的混合物為主，其中氧化是關鍵成份。由于氧化的氧化還原特性，有效地控制排放尾氣的組分，能在還原氣氛中供氧，或在氧化氣氛中耗氧。二氧化還在氣氛中起穩定作用，以保持催化劑較高的催化活性。此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼，甚至造成損傷。

柴油車尾氣凈化器的效果：

柴油車尾氣凈化器主動再生技術的手段可以分成缸外化學手段、缸內化學手段這兩種，其中，缸外化學手段基本就是涉及向過濾體上游空間噴射一定量的燃油和燃氣把顆粒物點燃或者在過濾體上游安裝電加熱裝置、紅外加熱裝置或微波加熱裝置來加熱過濾體提高表面溫度達到再生的目的。而DPF（柴油顆粒過濾器）是目前用來降低柴油機顆粒排放的設備。

缸內化學手段是改變燃油噴射量或噴射時間或者利用閥門改變進氣量，通過改善缸內燃燒過程，調節排氣溫度，終將過濾體溫度提高到顆粒物燃點。