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發布時間：2020-10-30 05:50
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要求
施工現場必須實行封閉管理，設置進出口大門，制定門衛制度，嚴格執行外來人員的進場登記制度。沿工地四周連續設置圍擋，市區主要路段和其它設計市容景觀路段的工地設置圍擋高度不低于2.5米，其它工地的圍擋高度不低于1.8米，圍擋材質要求堅固、穩定、統一、整潔、美觀。預制圍墻的施工期不到磚砌圍墻施工的1/3，極大加快了工程建設速度。
目的
設置臨時圍墻是文明施工的必要條件，亦可防止外來人員隨便進出工地，防止安全事故的發生。
均布荷載值大橫桿的自重標準值:P1=0.035 kN/m ；機動車交通組織呂嶺路與金山路交叉口總體交通組織方式維持原狀，即路口四個方向允許機動車左轉，路口采用交通信號燈進行控制。腳手板的自重標準值:P2=0.300×1.000/(2 1)=0.100 kN/m ；活荷載標準值: Q=2.000×1.000/(2 1)=0.667 kN/m；靜荷載的設計值: q1=1.2×0.035 1.2×0.100=0.162 kN/m；活荷載的設計值: q2=1.4×0.667=0.933 kN/m；圖1 大橫桿設計荷載組合簡圖(跨中zui大彎矩和跨中zui大撓度)圖2 大橫桿設計荷載組合簡圖(支座zui大彎矩)
近日，西寧市城北區鹽莊東一帶居民致電晚報熱-線，反映該處道路南側人行道上的彩鋼及砂石圍擋經市民反映后，近日相關部門對此進行了徹底清理，不但街面變得整潔干凈，而且道路也暢通了許多，居民們拍手稱快！
居民反映 城北區柴達木路鹽莊東的居民反映，幾個月前正當雨季的時候，不知是什么部門在他們這一帶路南側的人行道上設立了上百米的彩鋼圍擋，還有不少砂石袋也堆放在人行道欄桿的旁邊。正是考慮到我市施工圍擋的現狀，從即日起至5月30日，我市在市區范圍內展開施工圍擋設置專項整治行動，目標就是要進一步規范全市施工圍擋設置管理，美化市容環境。近來由于無人管理，幾十米的彩鋼板變得陳舊破爛，砂石袋也爛掉了不少，而且也擋住了大半個人行道，行人通行受到影響。附近居民覺得，雨季已經過去，這些圍擋應該可以撤掉了，或者將其進行修整，維護好這里的城市環境。
記者調查
接反映后，記者于4日中午來到這里看到，在柴達木路海湖橋西、鹽莊東南側的人行道緊挨欄桿處，約有100米的地方設置了彩鋼和砂石袋的圍擋，估計是為了防止雨季路面積水而建的。但是這些圍擋將人行道一半占據，使得行人通行不便。
部門答復
記者隨即將居民的意見和看到的情形反映到城北區建設局相關部門。近日，西寧市城北區鹽莊東一帶居民致電晚報熱-線，反映該處道路南側人行道上的彩鋼及砂石圍擋經市民反映后，近日相關部門對此進行了徹底清理，不但街面變得整潔干凈，而且道路也暢通了許多，居民們拍手稱快。部門負責人告訴記者，由于柴達木路地勢北高南低，多雨時節路南側常常排水不暢、積水較多，當車輛駛過路面時，就會將地面淤積的水濺向路南側的人行道上、甚至商鋪鋪面內，行人、鋪面商戶有意見。為此，北區建設局防汛部門在該處設置了一個圍擋，確實在多雨時節起到了一個擋水的作用。近一段時期他們給市建委和排水公司都打了報告，希望能將該處的排水管網優化一下，那樣就不會有積水嚴重的情況存在，也就不需要圍擋了。至于居民反映的目前的狀況，他們會盡快拿出方案，進行解決。
12日上午，記者接到部門反饋，城北區建設局工作人員6日、7日利用兩個晚上的時間將該處沿100多平方米的彩鋼板和300多立方米的砂石袋全部進行了清理，人行道已恢復暢通。(
