保定14米80噸電子汽車衡廠家免費咨詢 魯北衡器定制

14米80噸電子汽車衡廠家使用時的一些注意事項

14米80噸電子汽車衡廠家調試順序      汽車衡出廠時所有參數均已設定好，并進行過標準校正，到了現場首較偏載調整和零基準調整，其次進行量程微調，通常不需要重新設定和校正，一旦更換傳感器、中心板和稱重顯示儀等元件則需重新設定和校正。     偏載調整（角差調整）      儀表進入稱重狀態后即可進行偏載調整。用一定重量的砝碼（一般用五分之一較大稱量），順序壓角，使各角的顯示值誤差不超過允許誤差，如超差可以通過修改角系數進行調節，直至八角顯示一致。也可通過自動調整角系數完成八角系數的調整。  零基準調整     14米80噸電子汽車衡廠家現場安裝或檢修后，必須重新確定零基準。在空秤臺時按“置零”鍵，或者進入菜單執行零點標定即可。  量程調整      量程調整實際上是調整線性斜率，如圖6-3-1，如果實際輸入顯示值如虛線所示，可以通過儀表的量程調節功能，使輸出線性符合理想狀態（圖中實線）。  量程微調步驟如下：  a.在采用量程調整功能前，必須較標準校正的設定，雖然測試砝碼的較小值不必大于滿量程10%，但在實際中用的砝碼，應盡可能多。  b.進入執行零點標定。  c.在秤臺加載已知道的硅碼，執行量程標定。

14米80噸電子汽車衡廠家稱重不準故障

地磅稱重不準，有角差：這種現象往往是出現誤差的秤臺面地下傳感器線路跑偏，傾斜導致，或有雜物侵擾進秤體，使其頂住了秤體鋼板，從而導致了坍塌，甚至有更甚的，兩邊碰裝螺絲跟墻壁完全頂住也有發生，這往往是使用過于，長久后螺絲松動造成的，肉眼可見，發現后排除即可。如沒有上述現象，則往往是傳感器自身損壞。

      觀測內碼值是否穩定，傳感器各部位是否有摩擦現象，穩壓電源是否穩定，運放電路是否正常，A/D電路的線路版是否有異物，反饋電阻/電容/濾波電容是否不良或漏電。

 

做好14米80噸電子汽車衡廠家檢定中的誤差控制之二

    隨著時代的發展與社會的進步，14米80噸電子汽車衡廠家用于對貨物進行稱量，由于稱重傳感器的度不斷提高，地磅的操作更加方便快捷。基于此，本文以地磅為研究對象，通過對14米80噸電子汽車衡廠家檢定中產生的誤差進行分析，分別從砝碼質量、替代品、部件以及地線連接等方面詳細闡述地磅檢定的誤差控制，從而自我診斷，減少由于誤差導致的事故。

  替代物嚴格按照標準進行在選擇替代物的時候，通常選擇石頭和砂石替代砝碼，選擇時不能隨意選擇石頭和砂石，建議選擇質量問題的恒定載荷，例如鋼板，在地磅檢定的全過程中應該做到實時監控，不斷觀察質量的變化情況，如果變化過大，建議立即控制，將誤差的存在降低到小。

如何判斷稱重傳感器的好壞

 14米80噸電子汽車衡廠家經長時間使用有可能會出現稱量不準的現象，對于檢重秤，肯定會引起產品誤判的情況發生。在之前“檢重秤、分選秤的組成部件及常規保養建議”中我們提到，一般我們要通過對稱重控制儀的標定來解決這類問題。可有時候不管怎么標定都無法讓檢重秤恢復正常，這時我們就要詳細從檢重秤的稱重機構進行排查，而稱重機構中的核心部件便是稱重傳感器。

1、觀察14米80噸電子汽車衡廠家傳感器外觀是否有變形，裂紋等情況，若出現這些情況，需要聯系廠家更換新的傳感器。

2、在稱重控制器（稱重儀表）中找到傳感器連接端，測定傳感器連接電路

正常情況下，激勵電壓（EXC 到EXC-之間）是5-10V，輸出電壓（SIG 到SIG-之間）在設備空載時接近于0，小于傳感器大輸出量。（傳感器大輸出量=激勵電壓*傳感器靈敏度，檢重秤傳感器靈敏度以2mV/V居多），超出此范圍則聯系服務商申請更換傳感器。

3、測量傳感器阻值，通過阻值判定傳感器好壞

（1）輸入電阻≧輸出電阻＞橋阻。

（2）一般情況下橋阻之間相等或者兩兩相等。