車牌識別收費系統的行業須知「多圖」

車牌識別停車場系統成為近兩年停車場中管理車輛的主要方式，其識別率高、通行速度快等優點是其他停車場系統無法進行相比的一些特點。車牌識別停車場系統管理車輛進出的方式都有哪些呢?它是怎么來區分臨時車輛和固定車輛的呢?

　　我們都比較熟悉停車場管理系統它對車輛的管理方式，就是在停車場進口處通過人工取卡或者通過辦理的IC卡片進行。

隨著信息化的普及，汽車保有量持續增長，停車泊位缺口越來越大，局限的停車場空間資源已不能滿足現有的車輛規模。車速適應性：硬識別系統：車速在0-120Km/H范圍內均能穩定快速識別。停車問題已然成為市民出行的困擾。在無法快速增長停車位的情況下，如何盤活現有車位使用效率，整合供給側和需求側信息，成為了緩解泊位短缺、解決民生問題的主要途徑，智慧停車這一概念的出現必然會成為一大趨勢。

然后就是停車場區位選擇，一般來說，停車場的區位選擇是很重要的，舉個簡單的例子，在景區建造停車場，景區外部是集中布局還分散布局，不同的布局設計是不一樣的。停車場設計標準一般設計停車場的原則是強調自然協調，設計中要與自然和諧，當然這指的是室外停車場，室內的標準則是車位空間盡量大些，設計中要充分考慮到車型以及倒車技術等相關因素。但目前全國停車場建設情況水平參差不齊，多數采用露天出入口，光影情況復雜，更兼以車輛運行形成車牌大角度等因素，使得車牌識別難度加劇，如何提端場景下的車牌識別率成為業內一直全力攻克的難點。是專業車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置，實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。

智慧停車平臺和其它第三方互聯網公司經營模式完全不同，停車場的收入完全不經過平臺，實時到賬至停車場物業方綁定的微信、支付寶企業賬戶里面，物業方可以設置自動，或者手動到，放心更省心。對平臺推出的電子功能，滿足了用戶的開票需求。其上游有停車場的投資建設，下游有洗車、維修等附加服務，發展前景十分廣闊。車主在公眾號選擇“消費訂單”，即可開具電子，簡單方便，智能快捷。車道固定碼無人收費重磅升級 車道固定碼無人收費方案為無牌車輛進入停車場提供掃碼入場開閘服務，同時加入無牌車地感檢測環節解決了入場惡意掃碼開閘的缺點，無牌車出場直接掃碼繳費出場。