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發(fā)布時間:2021-09-15 20:37  
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一種棒材生產(chǎn)線四切分導(dǎo)衛(wèi)的鼻嘴裝置,包括鼻身及設(shè)置于鼻身前端的鼻嘴口,所述鼻身、鼻嘴口和鼻身的尾部和兩側(cè)邊構(gòu)成了鼻嘴裝置的母體;所述尾部內(nèi)側(cè)設(shè)置有水冷孔,所述鼻身的兩側(cè)邊分別設(shè)置有固定螺孔和定位孔,所述鼻嘴口之間的開口度為66×20mm。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊、實用,從而避免生產(chǎn)線堆鋼影響生產(chǎn)作業(yè)率和產(chǎn)量,并減少棒材生產(chǎn)成本,產(chǎn)量得到提高。前后進(jìn)口導(dǎo)輪的垂直面與左右導(dǎo)輪的垂直面應(yīng)對正二邊的孔型,對中度不能相差太大,不然就會產(chǎn)生三線差或四線差,嚴(yán)重時會產(chǎn)生廢鋼。
軋輥
采用四切分軋制時,由于其工藝的特殊性,對軋輥的要求更高,因此應(yīng)采取以下措施:
(1)選擇硬度適中的軋輥材質(zhì)并加強軋輥管理:
(2)每天交接班時停車用樣板卡檢查14~16機架孔型磨損情況。
對齊輥道
由于lOmm帶肋鋼筋很細(xì),對齊輥道不能很好對齊鋼材。當(dāng)輥道速度運行較慢時,帶不動鋼材,而速度稍快時,前面會發(fā)生亂鋼。滾動導(dǎo)衛(wèi)對軋件摩擦小、夾持作用強,保證對軋件導(dǎo)向作用外,還可以有效避免倒鋼。為此,對對齊輥道進(jìn)行了改進(jìn),并修改了輥子形狀。改進(jìn)后可同時滿足1~4條鋼同時對齊,較好地解決了鋼材對齊問題,也使剪切等后序工序順暢、無阻。
針對切分軋制時切分導(dǎo)衛(wèi)頻繁粘鋼進(jìn)而造成堆鋼問題,進(jìn)行了分析,認(rèn)為是切分導(dǎo)嘴設(shè)計不合理造成。原設(shè)計兩片切分導(dǎo)嘴之間留給紅鋼空間偏小,切分導(dǎo)嘴分料棱與紅鋼接觸過于緊密。而紅鋼塑性好,表面摩擦系數(shù)大,冷卻水又不充足,一段時間后,摩擦脫落物逐漸積累,發(fā)生粘鋼,進(jìn)而堆鋼。為此,重新設(shè)計了切分導(dǎo)嘴,將分料棱改為圓弧過渡,增大過鋼空間。造成16、17堆鋼,小鐵塊也容易在過1橋上帶進(jìn)導(dǎo)衛(wèi)而引起堆鋼。切分導(dǎo)嘴上開出冷卻水路,強制冷卻導(dǎo)嘴。 改造實施后,切分導(dǎo)嘴粘鋼現(xiàn)象大大減少。針對隨后出現(xiàn)切分輪嚴(yán)重粘鋼問題,改造切分輪壓緊碟簧和加強維護(hù),減少了過鋼時切分輪彈跳。
導(dǎo)衛(wèi)座是滾動導(dǎo)衛(wèi)的安裝支撐系統(tǒng),在導(dǎo)衛(wèi)座的選擇中應(yīng)按以下原則進(jìn)行: (1)選擇耐腐蝕材質(zhì)以滿足工作環(huán)境要求;其作用是使軋件能按照所需的狀態(tài)進(jìn)出孔型,保證軋件按即定的變形條件進(jìn)行軋制。 (2)盡量標(biāo)準(zhǔn)化、系列化以減少備件儲備; (3)要便于安裝、調(diào)整,以減少停機時間; (4)要有合理的結(jié)構(gòu)和外形尺寸,保證不影響其他設(shè)備的安裝。 基于以上原則,為安鋼高線軋機選擇設(shè)計了3
種導(dǎo)衛(wèi)座結(jié)構(gòu):
(1)4V、
6V、8V、10V機架人口采用垂直方向固定、水平方向可調(diào)的整體導(dǎo)衛(wèi)箱。 (2)12V、14V機架入口采用垂直方向、水平方向均可調(diào)整的組合導(dǎo)衛(wèi)箱。②提供各種類型的線材、棒材生產(chǎn)線的全線導(dǎo)衛(wèi)總成及備件,包括各種二切分、三切分、四切分、五切分的導(dǎo)衛(wèi)總成和備件。 (3)預(yù)精軋后采用徑向固定、軸向可調(diào)整的組合導(dǎo)衛(wèi)座,垂直輥箱面板精密安裝,安裝精度可達(dá)0.15mm。