自動(dòng)上料攪拌罐車生產(chǎn)廠貨真價(jià)實(shí)「多圖」

　1、不定期更換機(jī)油濾芯

　　自上料攪拌車是依靠這機(jī)油燃燒提供動(dòng)力，想必大家都知道，由于機(jī)油規(guī)格有很多種，規(guī)格越好燃燒越充分，對(duì)濾芯的損壞越小；反之，則對(duì)濾芯損壞很大，濾芯是個(gè)消耗品，需要經(jīng)常更換才能保證它能起到更好的過濾作用，為自動(dòng)上料攪拌車更好的服務(wù)。

　　2、不定期的更換自上料攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油

　　一般情況下，國內(nèi)銷售的自然吸氣攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)車型廠家會(huì)要求用戶在行駛5000公里-1.5萬公里的時(shí)候更換潤(rùn)滑油，而增壓自上料攪拌車型則要求在行駛5000公里的時(shí)候更換，如果攪拌車不經(jīng)常開或者一直處于停駛狀態(tài)，盡量每一年更接一次機(jī)油，如果司機(jī)的環(huán)境以及油品質(zhì)量都還不錯(cuò)，可以適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)換油周期和時(shí)間。拆下油嘴總成檢查開啟壓力和霧化，如果油嘴總成正常，可讓用戶用干凈柴油裝入壺中用油路旁接法進(jìn)行試驗(yàn)。

一.行走無力或油溫過高

　　自動(dòng)上料攪拌車行走無力或油溫過高時(shí)，就需要判斷是離合器活塞密封不嚴(yán)還是油壓不足引起的，但常規(guī)檢測(cè)手段有時(shí)很難斷定是哪個(gè)原因引起故障，尤其是在無動(dòng)力的情況下，檢查組裝好的變速器總成的各密封環(huán)就更困難了。此時(shí)，可采用氣壓閥進(jìn)行測(cè)試。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)打樁機(jī)、公路打樁機(jī)，微挖、輪式挖機(jī)、混凝土攪拌罐車，實(shí)踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴，產(chǎn)品行銷西南片區(qū)。

五協(xié)調(diào)：就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠有機(jī)的配合。自動(dòng)上料攪拌車一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面，平穩(wěn)地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時(shí)，首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發(fā)揮掘起力。

　　六嚴(yán)禁：首先，是嚴(yán)禁后輪翹起。由于自動(dòng)上料攪拌車的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅(jiān)實(shí)的原土和石料山等作業(yè)過程中，如果操作不當(dāng)就容易出現(xiàn)兩后輪翹起離地現(xiàn)象。其次，嚴(yán)禁輪胎打滑。自動(dòng)上料攪拌車作業(yè)時(shí)，遇阻力而猛加油門往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常是由于駕駛員操作不當(dāng)造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。第三，是嚴(yán)禁撞擊料堆。3、檢查前、后傳動(dòng)軸的連接螺栓是否有松動(dòng)、脫落現(xiàn)象，鎖緊力為530N。鏟挖普通物料，自動(dòng)上料攪拌車可以用II檔作業(yè)，嚴(yán)禁以II檔以上的檔位向料堆進(jìn)行慣性沖擊。正確的方法應(yīng)該是鏟斗在接近料堆時(shí)適時(shí)地把檔位轉(zhuǎn)換為I檔完成一個(gè)鏟料過程。

拆下噴油器總成，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸數(shù)圈，即有水噴出，說明缸蓋，缸體有裂紋或砂眼，遇到這種情況時(shí)，可向用戶解釋或向自動(dòng)上料攪拌車公司反映。低壓油流暢通后，可用手壓泵排除油路中的空氣，打開泵頭放氣螺釘，直到?jīng)]有氣泡時(shí)，方可上緊放氣螺釘。

　　油嘴不霧化，油泵柱塞彈簧和彈簧座斷裂，卡死不工作，或是柴油內(nèi)有水。拆下油嘴總成檢查開啟壓力和霧化，如果油嘴總成正常，可讓用戶用干凈柴油裝入壺中用油路旁接法進(jìn)行試驗(yàn)。打開自動(dòng)上料攪拌車油箱開關(guān)，拆下輸油泵進(jìn)油管，看油流情況，如果油流很快，說明正常，如果油流時(shí)斷時(shí)續(xù)查油路。3、清除攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時(shí)，以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補(bǔ)作業(yè)時(shí)，需先關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，使攪拌筒完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)。