南陽國際公路運輸公司服務為先「多圖」

出口報關正式向海關申報。如出口需繳納稅費的，應及時繳納稅費。

海關現場審單結束。貨物單證放行后，貨主應在海關規定的時間內將貨物運至海關監管區內進行驗放。如需查驗，報關行應及時與海關聯系，進行貨物查驗，驗完后需按船公司封鉛封。不需查驗的應及時進行實貨放行，將裝貨單按截關時間送到地區裝入班列。

待貨物出口，我司就將出口艙單數據傳送海關，海關接收到數據后報關行待海關數據結關后，及時到海關打印退稅核銷聯。

出口通關結束。客戶需及時到我司繳納報關報檢代墊代辦費。

而通關不僅包括海關行政管理相對人向海關辦理有關手續，還包括了海關對進出境運輸工具、貨物、物品依法進行監督管理，核準其進出境的管理過程。

中歐班列白俄羅斯明斯克

作為中歐班列的開拓者，公司始終專注于亞歐之間的集裝箱鐵路運輸，迄今公司已陸續開通俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、斯洛伐克、德國等往返多條直達精品班列及項目定制班列。營的鐵路產品涵蓋快速貨物班列、普通貨物班列、鐵路集裝箱，鐵路運輸服務線路擴展至云南、新疆、西藏、四川、山西、內蒙、海南、湖南、福建、陜西、青海、北京、上海、重慶，在上述地區省會城市及主要城市設有分支機構或辦事處，合作配送車輛1000多輛。

中歐班列拼箱運輸；

今年以來，滿洲里海關積極應對新冠疫情帶來的不利影響，充分發揮海關在中歐列車重要節點的作用，在疫情防控常態化的情況下，采取多種措施積極推進中歐列車發展，促進企業復工復產，促進對外貿易穩定增長。滿洲里海關加強了與目的地和起運地海關的聯系與合作，與17個海關簽署了聯合監管合作備忘錄，及時協調解決了遇到的問題；設立“7×24小時”專崗進行班內審核，確保班內跟進審核，通關“零延誤”；