江西樓式制砂設備說明服務為先

機制砂生產單位能耗大幅下降

機制砂生產線的單位能耗則通過智能化得到了大幅降低。機制砂產品：智能化是主題，機制砂生產線運用了上料自適應控制系統，進料量可根據關鍵主機負荷情況實現自動調整，保證產品線持續在電機經濟運行區間作業，實現節能降耗。”

此外，機制砂生產線在行業中推出對生產量、電耗實時工況進行數據監測，生成設備運行報表，為機制砂行業大數據應用夯實了基礎。

機制砂生產線為軌道交通添磚瓦

到2013年底，全國有軌道交通的城市19個，預計到2020年有軌道交通的城市將達到 50 個。據發改委統計，目前獲批軌道交通建設規劃的城市已達36個，2014年城市軌道交通投資將達到2200億元，比去年增加400億元。

目前，我國地鐵造價為每公里5-8億元左右，輕軌為每公里2-3億元左右。根據國家公路網規劃，國家干線公路網絡到2030年會實現首都輻射省會，省際多路聯通，地市高速通達，縣縣國道覆蓋1000公里以內的省會、縣可以當天到達，東中部地區省會到地市可以當天往返，西部地區省會到地市可以當天到達，區域中心城市重要的經濟區，城市群內外的交通，沿邊沿海的公路也會貫通。3、干式制砂生產設備降低成本、還是從水源方面說，干式制砂生產線不需要水沖洗，就省去了用水方面的開支，同時也省去了處理污水所需要的成本。

保護環境，砂石企業必須轉向石礦開采

砂石骨料是依附于天然石礦資源的產業，長期以來以傳統的生產方式為主。隨著資源和生態環境約束日趨強化，對資源開采利用和環境保護的要求越來越嚴格，傳統砂石產業賴以生存的基礎條件發生了重大的變化。

以前，砂石多數是在江、河、湖、海和古河道開采的天然資源。近年來，保護天然砂石資源、治理河道景觀、保護環境的要求越來越嚴格，各地已下令禁采或限采天然砂石。砂石企業必須轉向石礦開采，通過加工制造獲取成品，傳統砂石產業賴以生存的源頭發生了重大變化。企業要根據各地對砂石資源的重新規劃和布局，尋找新的石礦資源進行開采。還為陶瓷、精密鑄造、造紙、噴磨、化工、單晶硅、國防等提供原輔材料。