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福田歐曼EST

大概配置如下：EST 9.6米載貨車，采埃孚12擋AMT，帶液力緩速器?？得魉筙12發(fā)動機460馬力，459后橋/2.867速比，輪間、軸間雙差速鎖，全橋康邁免維護(hù)輪端，600 380L雙標(biāo)號加熱油箱。

高頂平地板駕駛室，獨立空調(diào)，獨立暖風(fēng)，220AH電瓶，通風(fēng)加熱座椅。

國產(chǎn)的AMT變速箱表現(xiàn)怎樣不太清楚，反正之前開歐曼EST-A的時候它搭載的采埃孚進(jìn)口12擋TraXon變速箱表現(xiàn)還是挺好的，換擋平順性、速度都要比采埃孚老款的AS Tronic強很多。

歐曼載貨車的介紹：高頂儲物格采用上下分體式設(shè)計，根據(jù)駕駛員的實際需要可以放置換洗衣物以及其他生活用品，其兩側(cè)也帶有同樣儲物隔斷，整體空間利用率極高；車頂中部帶有推拉式手動天窗，當(dāng)然根據(jù)實際的運輸環(huán)境需要還可以在此基礎(chǔ)上加裝獨立空調(diào)。

這款車型下層臥鋪采用局部加寬式設(shè)計，其寬度可到750mm；上層盡管沒有后部凸出式設(shè)計，但是其寬度依然保持在600-650mm區(qū)間范圍內(nèi)。

2019新款EST-A超級卡車，我們知道，為了凸顯旗艦車型的奢華氣息，EST-A車標(biāo)由傳統(tǒng)的“銀色”改為“金光色”，寓意奢華、時尚；而相比EST，EST-A則表示這是標(biāo)配了AMT手自一體變速箱的歐曼超級卡車。

看到EST-A還有金色車標(biāo)，很多人下意識的想到一些高duan配置，手自一體變速器、空氣懸掛、盤式制動、主動安全系統(tǒng)等等對標(biāo)歐洲卡車的高duan配置。恰恰相反，今天實拍的這款歐曼EST-A超級卡車，除了手自一體的變速箱，亮點之處就在于增加了更多大眾化的配置。