您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-08-30 07:26  
【廣告】





轉子散熱條件差,又直接安裝在主軸上,設計中應盡量減小電動機徑向傳熱熱阻,使轉子的發熱量盡可能多地通過氣隙傳到定子和殼體中去,并由冷卻液帶走。為了提高散熱效果,保證電動機的絕緣安全,高速電主軸采用油一水熱交換循環冷卻系統如圖3 所示。在使用這兩種方式時要注意以下幾點:1、在采用油液循環潤滑時,要保證主軸恒溫油箱的油量足夠充分。系統采用連續、大流量、冷卻油對定子進行循環冷卻,冷卻油從主軸殼體上的入油口輸入,通過定子冷卻套上的螺旋槽,與電動機定子進行充分的熱交換,將電動機產生的絕大部分熱量轉移到油中,從殼體的出油口輸出,然后流經逆流式冷卻交換器,與冷卻水進行再一次熱交換,將熱油溫度降到接近室溫后,流回油箱,再經過壓力泵增壓輸到入油口,從而實現循環冷卻。根據主軸電動機的要求,冷卻油的入口溫度T 在10 ~ 40 ℃之間,溫升不得超過10 ℃。
單列、雙列圓柱滾子軸承在高速性能方面均劣于角接觸球軸承。角接觸軸承是具有接觸角的軸承,可以看出圓錐滾子軸承。接觸角越大軸向剛度越好,但因為球與滾道之間的陀螺滑動和自旋滑動也大,因此發熱也會增加。為了提高速度性能,方法是減小球的大小(或質量)改變溝道的曲率系數,以減小球的離心力,降低高速運轉時產生的內部載荷,同時增加球的數量以提高剛性。作為高速主軸軸承材料,陶瓷(Si3N4)有以下優點:高速旋轉時滾動體產生的離心力小,重量輕。機床另外,為了減少主軸軸承的發熱,還必須對主軸軸承進行合理的潤滑。由于密度比軸承鋼小。旋轉力矩可以減小,因此可以降低溫升,提高壽命。良好的導熱性使陶瓷材料的滾動體在高速運轉時不易與金屬產生粘著。熱膨脹小,滾動體與內圈接觸時不易發生預緊力增加而導致游隙減小。軸承的變形小,由于硬度高、剛性好。主軸的剛性也得到提高。綜上所述,因此,采用陶瓷資料(Si3N4)作為滾動體,與軸承鋼滾動體相比速度可提高約255%壽命可提高約3倍。
內圈由于離心力而產生膨脹,高速旋轉時。與滾動體接觸應力變大,使內部預載荷增加、游隙變小、發熱增加。針對此問題,開發出內圈為不銹鋼的新型混合陶瓷球軸承。由于不銹鋼的線膨脹系數比軸承鋼小20%因而能進一步控制軸承在高速旋轉時因內圈膨脹而造成的預載荷增加。①旋轉精度:主軸旋轉時在影響加工精度的方向上出現的徑向和軸向跳動(見形位公差),主要決定于主軸和軸承的制造和裝配質量。潤滑條件充沛,固定預載荷下dmN值可提高1.2倍。定位預載緊的情況下,近來有資料介紹。內圈也使用陶瓷材料的混合型角接觸球軸承。因為內圈也使用陶瓷材料,軸承內徑或滾道離心膨脹小,預緊的增加也較小,加之剛性好,球和滾道的接觸面積小,所以發熱和膨脹也較小,可以比僅球為陶瓷的軸承達到更高轉速。但是正是由于高速旋轉時離心和膨脹小,與金屬制主軸之間的配合應力如果過大就可能產生破壞甚至碎裂。