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多媒體控制區,締途DX標配手動空調,夏天行車舒適性同樣得到保障

多媒體控制區，締途DX配備了一臺簡單的多媒體播放器，除了聽廣播等功能，還能通過USB連接U盤播放自己喜歡的歌曲，右側還有單獨的USB接口能給手機充電。在大家離不開智能手機的時代，這個配置還是很貼心的。締途DX標配了手動空調，夏天行車舒適性同樣得到保障。下方儲物格還設置了兩個卡槽，平時油卡、高速卡等卡片，拿取也更加便利，很人性化。除了中控臺上的儲物空間，副駕駛前方還配備了手套箱，平時放上一雙手套一些雜物也是沒問題的。

與錫柴CA4DB1

與錫柴CA4DB1-13E6發動機匹配的是萬里揚6G40變速箱，這都是老搭檔了，整體的表現卡友應該也明白。后橋是1028后橋，4.875的速比，允許載荷是2925KG。整體的動力鏈來看都是非常成熟的，并且裝載能力強。整體來說，額定載重約2噸的締途DX整體表現不錯，內飾轎車化，動力鏈也是成熟的產品，國六之后，通行性也更高。

締途XH的底盤布置跟絕大部分中卡類似,布置規整,不復雜

締途XH的底盤布置跟絕大部分中卡類似，布置規整，不復雜。更加注重于實用也是飛碟締途的一貫風格。發動機、變速箱、車橋三大件也都是比較有名的產品，所以可靠性還是大可以放心的。車門內襯板采用銀色材料和黑色板面搭配，挺有質感，車門底部有迎賓燈，整體的檔次還是有的。兩級登車踏板采用鏤空設計，并且還有防滑鋸齒。主駕駛座椅采用氣囊減震，駕駛室采用機械減震懸置，所以這款車在濾震方面做的也還是不錯的，跑中長途司機還是比較舒適的。

締途GX小卡整車高度僅為2

締途GX的前臉造型非常飽滿，圓鼓鼓的“臉龐”非常的討喜，前臉中部一改傳統的進氣中網的設計，將一體式的裝飾板運用其中，顯得更加結實，也讓用戶更有安全感。車輛頂部沒有配備導流罩，也正因如此，締途GX小卡的整車高度僅為2.05米，可以輕松進出地庫。帶有一定傾斜角度的前風擋玻璃可以讓駕駛員擁有更好的視野。造型新穎的熏黑大燈是該車外觀設計上的一大亮點，LED日間行車燈與內部鍍鉻裝飾條讓整車氣質瞬間提升，并且大燈并平行于前臉，而是將大燈的后緣繼續向車門處延伸，使車燈與車身更加協調統一。