濱州冷庫機組報價常用指南「在線咨詢」

冷庫制冷系統故障分析案例介紹

冷庫制冷系統發生了故障，一般不可能直接看到故障的部位發生在哪里，也不可能將制冷系統的部件分解和解剖，只能從外表檢查，找出運行中的反常現象，進行綜合分析。在檢查中一般都通過看、聽、摸來了解系統的運行狀態。

　制冷系統壓力和溫度的檢測

（1）制冷系統的壓力概念制冷系統在運行時可分高、低壓兩部分。高壓段從壓縮機的排氣口至節流閥前，這一段稱為高壓壓力。壓縮機的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發壓力，兩者之差就是管路的流動阻力。壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。

　為方便起見，制冷系統的蒸發壓力與冷凝壓力都在壓縮機的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機的吸、排氣壓力。檢測制冷系統的吸、排氣壓力的目的，是要得到制冷系統的蒸發溫度與冷凝溫度，以此獲得制冷系統的運行狀況。

　（2）制冷系統中的溫度概念制冷系統中的溫度涉及面較廣，有蒸發溫度te，吸氣溫度ts，冷凝溫度、排氣溫度等。對制冷系統的運行工況起決定作用的是蒸發溫度te和冷凝溫度tc。

氣調庫

氣調庫又稱氣調貯藏是當今先進的果蔬保鮮貯藏方法。它是在保鮮庫的基礎上，增加氣體成分調節，通過對貯藏環境中溫度、濕度、二氧化碳、氧氣濃度和乙烯濃度等條件的控制，抑制果蔬呼吸作用，延緩其新陳代謝過程，更好地保持果蔬新鮮度和商品性，延長果蔬貯藏期和保鮮期（銷售貨架期）。通常氣調貯藏比普通冷藏可延長貯藏期0.5—1倍；氣調庫內儲藏的果蔬，出庫后先 從"休眠"狀態""，這使果蔬出庫后保鮮期（銷售貨架期）可延長是普通冷藏庫的 2~3 倍。氣調貯藏能在適宜低溫條件下，通過改變貯藏環境氣體成分、相對濕度，大程度地創造果蔬貯藏環境，其效果表現在以下方面：氣調貯藏營造的低氧(一般氧含量為3％—5％)、適當CO2濃度能有效地抑制呼吸作用，減少果蔬中營養物質的損耗，同時抑制病原菌的滋生繁殖，控制某些生理病害的發生；清除貯藏環境氣體中的乙烯，以抑制其對果蔬的催熟作用，延緩后熟和衰老過程；增加環境氣體中的相對濕度，以降低果蔬的蒸騰作用，從而達到果蔬長期貯藏保鮮的目的。

建造牛羊肉批發冷庫需要多少錢

肉制品生產、加工、物流、批發、零售都在冷鏈的范疇，牛羊肉的批發是冷鏈中的一個重要環節，生產加工好的牛羊肉通過冷藏運輸至各肉類批發點，再通過冷藏車運輸至各超市、菜市場等零售店，隨著冷庫制冷技術的發展，使用冷庫來貯藏肉制品已經成為佳選擇。

用于貯藏牛羊肉批發的冷庫一般溫度要求為-18℃~-22℃，按照冷庫的面積大小，我們通常會選用半封閉活塞式制冷壓縮機或者半封閉螺桿式制冷壓縮機，采用DD冷風機或者冷庫鋁排管蒸發器，保溫板一般選用150mm厚的聚氨酯冷庫板，地面保溫要么為六面體，要么用雙層或三層XPS擠塑板，再做防潮隔汽層，再澆筑10~15cm厚的混凝土。冷庫門上通常會配備空氣幕風幕機，配備保溫棉簾，以防止冷量流失。

冷庫區的鐵路專用線、道路、碼頭設置

冷庫庫區的鐵路專用線、道路、碼頭設置，應分別按我國《工業企業標準規鐵路設計規劃》、《工礦道路設計規范》、《港口工程設計技術規范》執行。鐵路專用線布置既要做到經濟合理，又要同庫區總平面有良好配合，便于車間布置，力求做到線路短而縱坡小，有效直線段長，曲線半徑大，彎道短，轉折角小，用地省，工程量小。

進入庫區的鐵路專用線一般應設機車回車線，其需要的長度為55m。站點鐵路線股道數，應根據運輸量及具體方式而定，鐵路雙股線之間標準距離為5m。庫區內鐵路作業線的有效長度（即警沖標兩點之間的距離）應能滿足貨物裝卸運輸及車輛調度等方面的要求；對于大型冷庫，它相當于一大列機械保溫列車的調車長度，對于中型冷藏庫則為一小列機械保溫列車的調車長度。一小列機械保溫列車的作業線長度蕞小為250m，用9號道岔則從末端警沖標至線路終點的長度為107.8m。鐵路專用線進入庫區后，應設在平直的線段上；若受地形限制，允許設在坡度不超過2.5%的坡段上。