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發布時間：2020-07-27 14:41
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老樓加裝電梯難在哪？
一是資金籌措難。一部電梯的勘查、設計、報批、安裝等費用花費大。成本高，既無財政補貼也不能用維修基2金。
二是各方利益協調難。記者了解到，隨著有加裝電梯意愿的業主數量的增多和相關技術條件的成熟，以及政府在相關政策上的鼓勵和支持。底層住戶難協調，缺乏科學補償依據。同一幢建筑高層住戶與低層住戶之間，往往高層住戶加裝電梯的愿望強烈，而低層住戶多持反對態度。低層住戶由于使用率不高，用公攤出資的方式加裝電梯，除了要繳納費用外，電梯井也可能會部分遮擋客廳和陽臺，采光受到影響，也給住戶安全等帶來隱患，甚至導致物業貶值。《暫行辦法》明確，增設電梯影響相鄰業主通風、采光、日照、通行等權益的，申請人要與受影響業主協商達成一致意見，還要形成書面協議，并經公證機關公證。此項規定是為了充分尊重業主的權益，也為了避免日后產生矛盾。
三是審批辦1證難。層入1戶加裝電梯的停靠層站與各層居室樓面相同標高，從電梯可以平層步入居室的加裝方式。數不清跑了多少部門，手續繁復令人望而卻步。加裝電梯涉及水管、電路、煤氣、消防、城建、質量技術監督等多個部門，這些都需要相關職能部門同意才能使舊樓加裝工程進行下去，在審批和辦1證方面需要投入大量的人力和精力。先是公證環節，要每一位業主代表都到場，有一個業主不同意或沒時間都不行。好不容易完成后，難題又來了。規劃局還需要全體業主攜帶房產證和身份1證到規劃審批窗口辦理手續。
四是安裝過程難。加裝電梯涉及水管、電路、煤氣、消防、城建、質量技術監督等多個部門，這些都需要相關職能部門同意才能使舊樓加裝工程進行下去，在審批和辦1證方面需要投入大量的人力和精力。一般的加裝電梯都是運用傳統工藝，不但費時費力，而且電梯占用的面積通常要達到10平方米以上，加之安裝過程中還要對可能涉及的自來水管、煤氣管道和電路等可能影響到電梯安裝的各種線路進行改造，施工工期一般需要半年左右，客觀上給居民的出行帶來一定的不便。
政府工作報告說，深入推進新型城鎮化。堅持以中心城市引1領城市群1發展。抓好農業轉移人口落戶，推動城鎮基本公共服務覆蓋常住人口。更好解決群眾住房問題，落實城市主體責任，改革完善住房市場體系和保障體系，促進房地產市場平穩健康發展。繼續推進保障性住房建設和城鎮棚戶區改造，保障困難群體基本居住需求。城鎮老舊小區量大面廣，要大力進行改造提升，更新水電路氣等配套設施，支持加裝電梯，健全便民市場、便利店、步行街、停車場、無障礙通道等生活服務設施。新型城鎮化要處處體現以人為核心，提高柔性化治理、精細化服務水平，讓城市更加宜居，更具包容和人文關懷。
隨著經濟的發展，我市住宅建設需求已經從上世紀七八十年代的經濟型轉變為適用性和改善型，早期建設的無電梯多層住宅已不能滿足人們對功能宜居等品質的需求。與此同時，隨著老齡化社會的到來，居住在老舊樓房的老人們面臨著出行難的問題，尤其是那些居住樓層較高的老人，每一次爬樓梯都成了一種煎熬，甚至因此限制了必不可少的戶外活動。
加裝電梯應留意以下內容： 具有住房加裝電梯理應授權委托原建筑規劃設計單位或相對資質1證書不少于原單位的建筑規劃設計單位開展重點設計方案， 一、遞交加裝電梯可行性分析分析報告。申請加裝電梯的申請人（或委托代理人）委派的代表持書面申請、房屋權屬證明、加裝電梯設計方案（總平面圖等）、協議書等相關書面材料，報社區居民委1員會初審同意并加蓋公章。 評定內容為是不是可以考慮城鄉規劃、消防安全、建筑構造安全性和關鍵應用作用，具有住房供電系統等配套設施是不是考慮電梯轎廂運作要求。 二、應統籌考慮到對配套設施及安全消防的危害。 設計方案單位開展重點設計方案時要統籌考慮到加裝電梯對供電、供電系統、采暖等配套設施及安全消防的危害，理應考慮到合乎搶險救援和電梯轎廂等有關規范和安全性技術標準的要求，保證加裝電梯后主體工程安全性和關鍵應用作用不受影響，必需時能夠 規定基本建設單位聘用有資質1證書的檢測單位對原來工程建筑開展檢驗評定。
