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在柴油機(jī)的使用過程中，每一個配件發(fā)揮著不同的作用，需要我們仔細(xì)對待，就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特給您來簡單講解一下主要的配件正時齒輪吧。

柴油機(jī)上的正時齒輪的功用是增強(qiáng)配氣機(jī)構(gòu)與曲軸連桿機(jī)構(gòu)的正確配合，實現(xiàn)配氣定時。正時齒輪包括曲軸齒輪、凸輪軸齒輪、平衡軸齒輪及調(diào)速器齒輪（惰齒輪）等。正時齒輪上打有記號，安裝時切忽裝錯。

柴油機(jī)是一個使用起來比較方便的機(jī)器設(shè)備，但是在使用期間也需要了解每一個配件，所以就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特給您來簡單介紹一下控制屏吧。

控制屏的主要用途是將發(fā)電機(jī)輸出的電能分配給用戶負(fù)載或用電設(shè)備，同時還用以指示柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和在負(fù)載變化的情況下保持發(fā)電機(jī)的電壓穩(wěn)定。在控制屏面板上一般裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。1、飛輪飛輪的主要功用是儲存作功沖程的能量，克服輔助沖程的阻力以保持曲軸旋轉(zhuǎn)的均勻性，使內(nèi)燃機(jī)工作平穩(wěn)。

很多人在選購柴油機(jī)的時候，會考慮一下具體的使用效果和時間，因為這會影響到自己購買的是否可靠，所以就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特給您來簡單說一下吧。

由于各配合表面接觸不良，所以燃油消耗率也高。經(jīng)過調(diào)整磨合后，柴油機(jī)達(dá)到良好的技術(shù)狀況，燃油消耗率便穩(wěn)定在一個較低的范圍內(nèi)。此后，隨著柴油機(jī)的磨損和總的技術(shù)狀況變壞，燃油消耗率又逐漸增加。與此同時，潤滑油的消耗量也有所增加。

除了馬力下降，燃油消耗率上升外，隨著柴油機(jī)工作時間的增加，使各機(jī)構(gòu)和配合零件間間隙增大，破壞了正確的配合關(guān)系。引起或加劇了沖擊載荷，便經(jīng)常發(fā)生損壞和故障，使柴油機(jī)的工作可靠性下降。

在柴油機(jī)的使用過程中，會出現(xiàn)穴蝕的現(xiàn)象，從而影響到了柴油機(jī)的使用壽命和效果，那么您知道什么是穴蝕嗎？就先讓190柴油機(jī)配件廠家瓦特給您來簡單說一下吧。

穴蝕是指柴油機(jī)濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成一些針狀的孔洞，這些孔洞逐漸擴(kuò)大、加深，形成深孔或裂紋；隨著社會的發(fā)展，柴油機(jī)的使用也受到了許多的人的認(rèn)可，已經(jīng)逐漸走入了需要的領(lǐng)域。孔洞一般很清潔，沒有腐蝕生成物。濕式缸套直接與冷卻液接觸，不可避免地逐漸被穴蝕；而干式缸套雖然不與冷卻液直接接觸，但缸套座同樣受到穴蝕，缸套座被逐漸穴蝕成通孔或裂紋后，就會進(jìn)一步破壞干式缸套。