呼倫貝爾擴體錨桿廠家質量放心可靠 江蘇巨將值得信賴

自進式錨桿

錨桿中空，可通過錨桿對地層注漿

一般錨桿為實心鋼筋，而邁式自進式錨桿為中空鋼管，錨桿即注漿管，砂漿從錨桿末端進入，通過空腹及中空鉆頭，從錨桿前端溢出，返回至尾部注漿，可保證充填錨桿周轉空隙，固結巖體，充分保證注漿及錨固質量。止漿塞可以保證注漿密實，并可達1.5~2.0MPa的壓力。

錨桿配有拱形墊板及螺母，可對地層施加預應力。可利用一般的鉆孔機械鉆進，如手持風鉆。

 錨桿支護材料包括桿體、托板、螺母、錨固劑、組合構件、金屬網、錨索等。錨桿支護材料經歷了低強度，高強度，到高預應力、強力支護的發展過程。金屬桿體從圓鋼、建筑螺紋鋼，發展到煤礦錨桿專用鋼材—左旋無縱筋螺紋鋼；錨固方式從機械錨固、水泥藥卷錨固，發展到樹脂加長與全長錨固；錨桿支護形式從單體錨桿、錨網支護，發展到錨桿、鋼帶、網、錨索等多種形式的組合支護。

   普通Q235圓鋼粘結式錨桿是我國煤礦曾經廣泛使用的錨桿型式，其力學性能如表1。目前，一些地質條件簡單的礦區仍在使用。為了改變煤礦錨桿低強度、低剛度的落后局面，開發研制出高強度螺紋鋼錨桿支護系列材料。通過桿體結構與形狀優化，更有利于提高錨桿的錨固效果；通過開發錨桿專用鋼材，達到高強度和超高強度級別。同時，研制出系列樹脂錨固劑，W型、M型鋼帶，形成了高強度樹脂錨固組合錨桿支護系統。這些支護材料已大面積推廣應用，成為錨桿支護的主要形式。

中空注漿錨桿托盤的作用

在選擇托盤時，一是要滿足錨桿托盤與錨桿桿體在強度上的匹配，避免因為錨桿托盤的強度不夠而造成錨桿穿孔現象。二是要滿足錨桿托盤與錨桿桿體在支護結構上的匹配，避免因錨桿桿體與托盤在支護結構上的不匹配而造成錨桿桿體及螺母受力不均，影響巷道的支護效果。

1、在層狀巖層中，錨桿將下部不穩定巖層懸掉在上部穩固巖層上。錨桿所受拉力來自被懸掉巖層。

2、在沒有穩固巖層的薄巖層中，安心裝錨桿后，錨桿的夾緊力會使層面間摩擦力增大，這種摩擦力可以阻止巖石沿層面繼續滑動，從而將數個薄巖層通過錨桿鎖緊成一個較厚的巖層。這種厚巖梁內的大彎曲應力和應變與梁的厚度的平方成反比，集成的巖梁越厚，大彎曲應力和應變越小。同時，錨桿本身的強度也增加了梁的整體抗剪能力。

錨桿組合拱原理，在供形巷道圍巖的區中安裝預應力錨桿時，在桿體兩端將形成圓椎體形式分布的壓應力。若沿頂板布置錨桿群，各個錨桿形成的壓應力圓椎體將交錯重疊，形成一個防止區擴散的承壓拱，這個供可以承受其上部破碎巖石施加的徑向載荷。沿錨桿軸向的預緊力在組合拱中產生環向應力，從而明顯地改善了承壓拱應力狀態，使圍巖狀態由單軸、雙軸變為三軸受壓。這樣在圍巖中形成一個均勻壓縮的連續承區，從而大大提升組合拱的承載能力。