膜結構汽車棚服務放心可靠 新凱膜結構實用性強

下面由新凱鋼膜結構與您分享：膜結構車棚建造中會使用到哪種加熱法

工頻感應加熱法

   膜結構車棚施工時這種加熱方法是靠火焰熱的傳導和輻射對工件表面加熱，然后再傳導到壁厚深層的一種加熱方式。

膜結構車棚施工時工頻感應加熱是通過感應圈感應加熱的，所通交流電的頻率為50Hz。電源可用四臺．BX一500型或BX2—1000型交流電焊機并聯使用。裁剪設計（或者稱裁剪分析）的目的是用無應力、平面狀態并有幅寬限制的膜材（卷材）去制作膜面，使這個膜面在張拉后符合找形所得的形狀和應力分布，且膜面接縫布置美觀，膜材用料節省。氣體火焰加熱法張拉膜車棚施工時這種加熱方法是靠火焰熱的傳導和輻射對工件表面加熱，然后再傳導到壁厚深層的一種加熱方式。氣體火焰加熱采用進行選擇。

    膜結構車棚的美觀性很強，能大大的提高企業的形象，而且膜結構車棚的使用性能也是很不錯的，能很好的在炎熱的夏季隔絕掉紫外線對汽車的傷害。

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下面是新凱鋼膜結構車棚廠家就為大家簡單的介紹：哪些因素會影響膜結構污垢堆積？

一，環境條件①當地的降雨量和頻率；②空氣污染情況；③落葉和粘性花粉等樹木之間的距離；④鳥類的排泄物；

 二，膜材①涂層不沾灰塵惰性；②編織和涂覆前膜材受化學品污染程度；

 三，膜面形狀膜面傾斜程度

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