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發布時間:2020-10-14 17:10  
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柴油發電機維持準備運行狀態要求。機組應具有加熱裝置,保證其應急啟動和快速加載時的機油溫度、冷卻介質溫度不低于15℃
自動啟動供電和自動停機的可靠性檢查
(1)接自控或遙控的啟動指令后,柴油發電應能自動啟動。
(2)機組自動啟動后第3次失敗時,應發出啟動失敗信號;設有備用機組時,程序啟動系統應能自動地將啟動指令傳遞給另一臺備用機組。(3)從自動啟動指令發出至向負載供電的時間應不超過3min(4)柴油發電機自動啟動成功后,加載量應不低于50標定負載。
三菱燃氣發電機組價格注意事項:
1、使用的機油等級不低于CD40;
2、若機組長期停機不用,應將蓄電池電源線斷開;
3、若環境溫度低于5℃,停機后應將冷卻水放盡或在冷卻水中添加防凍液;
4、在機組運行中經常檢查各系統狀態是否正常,建議每小時記錄一次各儀表參數;
5、機組剛停機時,切勿打開水箱蓋,否則冷卻水會噴出造成。
要改善備用發電機組與UPS設備之間的匹配問題,在盡量選用性能優良的柴油發電機組的同時,應把注意力主要放在改善UPS的輸入特性和改善兩者之間連接方式上。
電機功率大于500kW時,建議在機組上方的屋頂下安裝16~20#工字鋼,用以安裝起重設備。
有些發電機組須安裝日用燃油箱,日用燃油箱容量一般滿足3~8h滿負荷運行要求,日用燃油箱須高于柴油機的油泵,可以用支架安裝。出油口必須高出油箱底100mm以上,以防雜質堵塞油管。
某些地方的消防部門硬性規定日用燃油箱的容量(與發電機容量無關),日用燃油箱必須安裝在單獨的防火的房間內,并須設有事故儲油池。為此,須事選向有關部門了解。當需要時,在室外地下埋設儲油罐一個,以便外部燃油卸入后能沉淀一定的時間。
如原供應系統為發電機組,當發電機組遇故障停機時,自動切換系統立即切斷發電機組供電并自動轉換到市電供電。自動負載輸出轉換屏(ATS)采用雙電源自動切換裝置(以下簡稱切換裝置)為作自動切換柜的主要裝置,適用于交流50Hz、額定工作電壓為400V的雙電源供電系統。此控制器集多種功能于一身, 用于控制兩路電源供電的自動轉換(ATS)。當主源出現故障時,轉換開關轉換到備用電源供電,當主電源恢復正常后,再轉換為主電源供電。