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冷卻塔供冷方式在國外已有很多應用，并取得了良好的經濟效益，在國內已引起了空調行業工作者的關注。其系統組成和工作原理很簡單，即在常規空調水系統的基礎上，增設部分管道和管件(或設備)，當室外濕球溫度低到某個值以下時，停止冷水機組的運行，用經冷卻塔降溫了的循環冷卻水直接或間接地向風機盤管供冷，以減少制冷機的運行能耗，降低運行費用。其系統組成和工作原理很簡單，即在常規空調水系統的基礎上，增設部分管道和管件(或設備)，當室外濕球溫度低到某個值以下時，停止冷水機組的運行，用經冷卻塔降溫了的循環冷卻水直接或間接地向風機盤管供冷，以減少制冷機的運行能耗，降低運行費用。

水塔運轉過程中注意事項：a、經過5~6天的運轉，重新檢查風車減速機V型皮帶是否正常?為了減緩腐蝕，每年清除一次葉片上的腐蝕物，均勻涂刷防銹漆，或者再葉片上涂刷一層0。如果松弛的話，可利用調整螺栓重新適當鎖緊;b、冷卻塔經過一個星期運轉后，必須重新更換循環水，以便清除管路中之雜物塵垢;c、冷卻塔之冷卻效率會受到循環水位高低影響，基于此項原因，故必須確保熱水盤之一定 水位;d、冷水盤內之水位如果下降的話，循環水泵和冷氣機的性能將受到影響，因此水位亦必須保持一定;

逆流式冷卻塔：是指冷卻熱水從上向下穿過填料，而空氣從下向上的流動穿過填料，熱水和空氣的流動方向呈近乎1800的一種冷卻塔(有些廠家稱為對流式冷卻塔)。我們都知道，冷卻塔歸于機械式制冷，說白了即是靠電機股動風機的旋轉發生滿足的風量，就比如夏日用的電風扇一樣，電風扇的檔位越大風量天然就越大，不過假如周圍的濕球溫度過高，風量越大，反而降溫作用越欠好。 馬達、風機、減速器(一般為皮帶減速速器)，在冷卻塔頂部即為機械抽風式冷卻塔，在冷卻塔底部即為機械鼓風式冷卻塔。 冷卻塔降溫的實現形式： 主要方面(潛熱)一通過水的蒸發吸收水的熱量，使水降溫;次要方面(顯熱)一通過水與空氣之間的溫差，產生熱傳遞。