萊蕪玻璃鋼錨桿機械工廠全國發貨「奧荷環保科技」

汽車及鐵路交通運輸行業

汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內板、主柱、地板、底梁、保險杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等；按桿體的種類與材質分，能分成金屬錨桿與可切割的錨桿，其中金屬錨桿又有螺紋鋼錨桿、管式錨桿與柔性錨桿。在鐵路運輸方面，有火車窗框、車內頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風器、冷藏車門、儲水箱，以及某些鐵路通訊設施等；在公路建設方面，有交通路標、路牌、隔離墩、公路護欄等等。

船艇及水上運輸行業：內河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標浮鼓及系船浮筒等等。

根據不同的巷道圍巖類別，采用不同的錨桿支護形式完善錨桿監測技術，提高錨桿支護的安全可靠性。只要我們認真對待，注重研究，錨桿支護將會迎來更加迅速發展的時期。

嚴重腐蝕環境中的錨桿，錨固段內的桿體宜用紋管外套，管內孔隙用環氧樹脂水泥漿或水泥砂漿充填，套管周圍保護層厚度不得小于10mm。臨時性錨桿錨固段桿體應采用水泥漿封閉防腐，桿體周圍保護層厚度不得小于10mm。

隨著綜采機械化程度的不斷提高，對支護材料也有了更高的要求。我們生產的錨桿嚴把質量關，使錨桿遠銷各地。

一、錨桿成型機說明：

雙桿體錨桿成型機的設備結構由紗架、浸膠、繞線成型、加熱固化、梯度冷卻、牽引、切割等部分組成。可同時生產雙桿體，并具備包膜功能，雙錨桿體生產速度約3米/min。

二、規格

非金屬全螺紋錨桿設備分為以下幾個部分：供紗架，浸膠?纏繞成型，加熱固化?降溫冷卻，牽引機構，切割機構?配電控制柜?整機重量約4噸。

全螺紋玻璃鋼錨桿成型機作業特點及組成：

2、大大降低安裝操作工人的勞動強度，提高了作業效率;生產成本低，被廣泛應用在采煤行業。 全螺紋玻璃鋼錨桿成型機是一種新型生產一次成型玻璃鋼錨桿的高科技產品，可加工不同型號的產品。玻璃鋼錨桿的主要組成成分是玻璃纖維、改變錨桿性能的樹脂 和固化劑等。據有關統計資料，目前世界各國開發的玻璃鋼產品的種類已達4萬種左右。本文主要介紹了全螺紋玻璃鋼錨桿成型機的結構和錨桿的成型過程。