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濺射鍍膜：用高能粒子轟擊固體表面時能使固體表面的粒子獲得能量并逸出表面，沉積在基片上。打開出口凡而后，關(guān)緊循環(huán)閥，再關(guān)緊排氣閥，后看加藥槽內(nèi)藥液剩下少許再關(guān)緊加藥閥，完成加藥過程度使過濾機(jī)正常過濾。濺射現(xiàn)象于1870年開始用于鍍膜技術(shù)，1930年以后由于提高了沉積速率而逐漸用于工業(yè)生產(chǎn)。常用的二極濺射設(shè)備如圖3[ 二極濺射示意圖]。通常將欲沉積的材料制成板材——靶,固定在陰極上。基片置于正對靶面的陽極上,距靶幾厘米。系統(tǒng)抽至高真空后充入10-1帕的氣體，在陰極和陽極間加幾千伏電壓，兩極間即產(chǎn)生輝光放電。

采用昂貴的超高強(qiáng)度鋼及激光焊接車身。對于厚板料零件的熱成形技術(shù)如沖焊橋殼的熱成形在國內(nèi)外已經(jīng)廣泛應(yīng)用，國內(nèi)載貨車目前大量采用沖焊橋殼。

近年來，世界各國汽車業(yè)投入大量的精力來開展超高強(qiáng)度鋼板開發(fā)及熱沖壓成形技術(shù)的研究，并且在歐美、日本以及國內(nèi)的主要汽車制造企業(yè)已開始嘗試使用采用熱沖壓成形技術(shù)生產(chǎn)的超高強(qiáng)度鋼板構(gòu)件，如車門防撞桿、保險杠加強(qiáng)梁、A、B、C柱、門框加強(qiáng)梁等。

選用拉伸油的方法有四種，硅鋼板是比較容易拉伸的材料，為了工件成品的易清洗性，在防止劃痕產(chǎn)生的前提下會選用低粘度的沖壓油。碳鋼板在選用拉伸油時首先應(yīng)該注意的是拉伸油的粘度。根據(jù)工藝難易度和脫脂條件來決定較佳粘度。

因為和氯系添加劑會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，鍍鋅鋼板在選用拉伸油時應(yīng)注意氯型沖壓油可能發(fā)生白銹的問題，所以要選擇潤硫型拉伸油可以避免生銹問題。離子鍍：蒸發(fā)物質(zhì)的分子被電子碰撞電離后以離子沉積在固體表面，稱為離子鍍。不銹鋼是容易產(chǎn)生硬化的材料，要求使用油膜強(qiáng)度高、抗燒結(jié)性好的拉伸油。一般選用含有硫氯復(fù)合型添加劑的拉伸油，在保證極壓性能的同時避免工件出現(xiàn)毛刺、破損等問題。