移動空壓機價格來電咨詢

移動空壓機工作原理

移動空壓機說白了，就是需要隨時把空壓機拉來拉去的使用，由于室外的工作條件，沒有固定的場所。一些礦山、建筑、造船等行業應用非常廣泛。移動空壓機分為電動機驅動和柴油機驅動兩種的，再著兩種驅動中有分為活塞式空壓機和螺桿式空壓機。

移動螺桿式空壓機它配合各類儀表和安全系統的操作面板以及供氣閥、油位計等均設計在機器的同一側面，操作方便。各類安全指標燈更使運行狀態一目了然，對應方便。并且裝備有非常自動停止裝置。日常檢查整備方便簡單引擎冷卻水、潤滑油等與日常檢查相關的部件、部位均設計在螺桿空氣壓縮機的同一側面，并采用大型門結構，使日常維護保養工作更加方便簡單，得心應手。為了消除燃料用完后煩瑣的抽空作業，由于各系列各型號螺桿空氣壓縮機在設計上很大限度的實現了輕量化、小型化，因而實際占地少，便于運輸，在狹窄的施工現場也能進出自如。同時，箱型螺桿空氣壓縮機可以二層堆放，使保管空間能夠得到充分利用。

控制系統可根據系統中的耗氣量，全自動調節進氣量，并迅速維持系統平衡，可實現以下功能：排氣量可在0％~100％的范圍內調節。無用氣量時維持6KG/CM2壓力，以備客戶隨時用氣，但此時是空載，負載很小。能迅速調整油門及進氣閥，以達到進氣量與排氣量一致。主機和發動機操作及保養機身標貼大部分定期檢查部件放于同一側，便于檢修燃油油位低，防止燃油燃盡，損壞柴油機與疊放式、并排式相比，提高環境適應溫度增加與空氣直接換熱面積，確保較佳冷卻效果風扇直接接在柴油機皮帶輪上，結構簡單、可靠。

移動式空壓機中間級排氣溫度異常低是何原因？

由于次一級吸氣前向機外泄漏，排氣壓力下降。(90%的從業者都關注了'壓縮機網'微信公眾平臺)

排除方法：

檢查泄漏部位、制止泄漏。

中間級排氣溫度異常高是何原因？由于前冷卻器效率低；因該級冷卻器效率低壓力上升；因排氣伐不良，產生逆流；因次一級吸氣伐不良，排氣壓力上升；連接次一級管路阻力大。

1、清洗冷卻器；

2、確保冷卻水量；

3、檢修或更換氣伐；

4、排除笑容中各的污物。

中間吸氣溫度異常低是何原因？

放泄伐、旁通伐關閉不嚴。

乇底關閉放泄伐、旁通伐。

螺桿空壓機常見故障處理

1空氣輸出溫度過高1）降低空氣輸入溫度。增加空壓機房的通風，在空壓機房的房頂加排氣罩，用來排除熱氣，控制室內溫度不要過高，特別在炎熱的夏季，空壓機房的溫度不要超過40℃。

2）降低冷卻水的輸入溫度，冬季水溫保持在18℃，夏季水溫保持在24℃。

3）增加冷卻水的流量，經測算，冷卻水輸入溫度和輸出溫度差15℃，冷卻水流量為3.7升/秒。

4）清理冷卻水中的水垢或臟的沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統。

2油溫過高空壓機有油溫保護設置，油溫超過70℃時會造成空壓機頻繁關機，原因是油冷卻器失效。由于油冷卻器內冷卻水管路較細，結垢后不易清理，造成油溫降不下來。

更換油冷卻器費用很高。某廠經過試驗，拆下油冷卻器后，在去垢劑中浸泡一天，再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復沖洗，可將水垢去除。用此方法，該單位空壓機沒有更換過油冷卻器，夏季油溫也可控制在60℃以下。

各位親愛的空壓機用戶們，大家在工作日常中有沒有受到來自于空壓機噪聲的煩惱呢？若您的空壓機在日常噪聲較大，這里就給您支三招，希望能夠為您解決相關問題。

空壓機噪聲的控制主要采用消聲器、隔聲技術和消聲坑道三個方面：

1、安裝空壓機消聲器

主要噪聲源是進、排氣口，應選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構。空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應在空壓機排氣口使用小孔消聲器。

2、建立隔聲罩

在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db（a）以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風空壓機站，高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的噪聲可降低3-10db（a），混響時間降低5-10s。

3、設置空壓機消聲坑道

消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進入空壓機。采用消聲坑道可使空壓機的進氣噪聲大大降低，使用壽命也比一般消聲器長。