嘉興灑水托運運輸誠信企業(yè)推薦「宏爾物流」

倉儲物流的含義目的

      倉儲物流的含義是：倉庫不單單是倉庫， 所謂的倉儲物流是指企業(yè)利用自建或者采用租賃方式搭建的倉庫， 用以貨物的儲存和保管服務(wù)， 提供裝卸、搬運、配送等相關(guān)物流服務(wù)。

倉儲的目的是為了滿足各的不同需求， 不同于以往的誰委托，誰就是客戶的原則。倉儲屋里不在僅僅滿足客戶的需求， 同時也應(yīng)該滿足客戶與客戶之間的需求，將倉儲融入到供應(yīng)鏈的上下游之中。

隨著物流的發(fā)展， 企業(yè)越來越多的強調(diào)供應(yīng)鏈的重要性，倉庫不單是存儲貨物的庫房， 更多的是作為一個配送交換中心，傳統(tǒng)意義上來說倉儲更多的是對于貨物的存儲，而現(xiàn)在隨著供應(yīng)鏈管理的發(fā)展， 倉庫側(cè)重于空間的管理，注重物品的周轉(zhuǎn)速度。

存儲性倉儲物流

     存儲性倉儲物流是存儲中心型倉儲物流存儲中心型倉儲，以存儲為主的倉庫，即對物品進行保存和管理。為有關(guān)企業(yè)提供穩(wěn)定的零部件和材料供給，將企業(yè)獨自承擔(dān)的安全儲備轉(zhuǎn)為社會承擔(dān)的公共儲備，減少企業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險，促進企業(yè)逐步形成零庫存的生產(chǎn)物資管理模過公司公布的網(wǎng)站隨時查閱所托運貨物的數(shù)量種類，儲存息，了解貨物托運及運輸?shù)娜^程。

倉儲物流發(fā)展

倉儲物流自動化升級將帶動硬件與系統(tǒng)集成的發(fā)展。從產(chǎn)業(yè)鏈來看，智能倉儲與普通倉儲的下游相同，包括、、汽車、零售、電商等諸多行業(yè)，但對上游的設(shè)備及軟件和中游的系統(tǒng)集成提出新的要求。上游包括叉車、輸送機、分揀機、AGV、堆垛機、穿梭車等硬件設(shè)備和WMS、WCS 系統(tǒng)等軟件系統(tǒng)；中游為根據(jù)行業(yè)的應(yīng)用特點使用多種設(shè)備和軟件，設(shè)計建造智能倉儲物流系統(tǒng)。隨著工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展，倉儲物流的升級將帶動上游和中游的跨越發(fā)展。

叉車在企業(yè)物流系統(tǒng)中扮演重要角色。叉車屬于工程機械大類，是對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的輪式搬運車輛，廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設(shè)備。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院2014年的統(tǒng)計，我國建筑業(yè)和機械制造行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域占比，占比分別達到26%和20%。隨著國家工業(yè)的迅速發(fā)展，細(xì)分下游有略有變化，根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2017年我國叉車需求量行業(yè)包括交通運輸倉儲、物流倉儲、郵政業(yè)、電器、機械行業(yè)、汽車行業(yè)等。

倉儲物流

倉儲物流系統(tǒng)作為物流與供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)，其作業(yè)效率、服務(wù)質(zhì)量和運營成本一直是企業(yè)重點關(guān)注的指標(biāo)。合理的倉儲物流系統(tǒng)可以幫助企業(yè)加快物資流動的速度，降低成本，保障生產(chǎn)順利進行，并可以實現(xiàn)對資源的有效控制和管理。現(xiàn)代“倉儲”已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲，是以滿足供應(yīng)鏈上下游需求為目的，在特定的有形或無形場所，運用現(xiàn)代技術(shù)對物品進出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進行有效計劃、執(zhí)行和控制的物流活動。顯然，倉儲物流技術(shù)是企業(yè)建立先進合理倉儲物流系統(tǒng)的關(guān)鍵。

倉儲物流技術(shù)正在經(jīng)歷從機械化到自動化，乃至智能化的發(fā)展階段，本文就其發(fā)展趨勢的六大特點進行系統(tǒng)分析與總結(jié)，同時也為物流裝備企業(yè)及用戶的相關(guān)物流活動提供借鑒。