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發布時間：2020-11-07 12:27
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電池管理系統監測電池組中各個單體電芯的健康狀況;平衡各個電芯的性能;保證所有電芯都在額定工作范圍內;當電芯被透支時很大限度地保護電池組整體功能;為個別電芯充電提供接入方式。電池管理系統和電池管理方法檢測從電池模塊內的電池組接收到的數據，井根據該數據準確的控制電池模塊內的電池組的充電和放電，避免可能出現的過充或充電不足，從而延長了電池模塊的壽命。
電池管理系統中的電池充放電的過程通常會采用精度更高、穩定性更好的電流傳感器來進行實時檢測，一般電流根據BMS的前端電流大小不同，來選擇相應的傳感器量程進行接近。電池管理系統通過檢測電池組中各單體電池的狀態來確定整個電池系統的狀態，并根據它們的狀態對動力電池系統進行對應的控制調整和策略實施，實現對動力電池系統及各單體的充放電管理以保證動力電池系統安全穩定地運行。
電池管理系統的硬件架構
1.主板（BCU），作為BMS的總司，會收集來自各個從板（通常叫LCU）的采樣信息，通過低壓電氣接口與整車進行通訊，控制BDU（高壓分斷盒）內的繼電器動作，實施監控電池的各項狀態，保證電池在充放電過程中的安全使用；
2.BDU，是電池包電能進出的大門，通過高壓電氣接口與整車高壓負載和快充線束連接，包含預充電路、總正繼電器、總負繼電器、快充繼電器等，受主板控制；
