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              莆田公路防撞波形護欄施工方案高性價比的選擇“本信息長期有效”

              發布時間:2020-12-14 11:27  

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              波形梁護欄表面處理

              規格

              二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm,立柱為&Oslash;114/140 mm×4.5mm;

              三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm,立柱為&Oslash;130mm×6mm。

              材質

              材料:鋼板經防腐處理

              原料材質:國標Q235,低碳鋼板等;6)螺栓:M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35立柱間距:分為2米間距和4米間距。 表面處理方式: 擠壓成型后浸塑;亦可 電鍍鋅 /熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑;低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑;低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅 浸塑/噴塑;浸塑材料為(pvc&pe); 應用范圍: 高速公路、大型停車場等的安全的防撞; 產品特點: 折彎即增加美觀性,同時增加網片強度,兩者兼得; 自動生產線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性極強;表面處理方式成熟; pe&pvc材料具有無毒無害,防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點,室外環境中使用壽命可達10-20年; 產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝,防盜性能好,受實際地形限制小,對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強,成本適中,適合大面積采用。

              波形梁護欄的表面處理可分為一下幾種:

              1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式

              2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉村或山區道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些,外型也比較美觀。

              3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕性能hao的一個,這種表面處理大多用在環境比較惡略的環境,在中國內蒙古,新疆、黑龍江、遼寧北部一帶應用廣泛。







              鍍鋅板護欄公路防撞波形護欄施工方案

              波形護欄運用范疇:公路兩邊及路面綠化、住宅小區地下停車場護欄、市政工程護欄。波形護欄普遍型號規格:Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-B-4E、Gr-B-2E、Gr-A-5C、Gr-A-2C、Gr-B-5C、Gr-A-2C。廠家闡述波形護欄國標與非標區別要從以下幾個方面看:1、外觀質量2、外形尺寸3、防腐層總厚度。波形護欄價錢測算:望詳詢我司在線銷售工作人員。波形護欄優勢:造型設計簡約大氣,兩面波形護欄板,與周邊環境協調一致。有利于清理和拆換,檢修保養便捷。波形護欄發展前途:現階段中國髙速公路兩邊及中間隔開帶所有配有波形護欄,另外波形護欄將愈來愈多的運用于一級路、省道、二級路、國道、市政路、及其城鎮公路、園林景觀旅游景區路面等。【產品名字】波形護欄【規格】(長*寬*波高*薄厚)雙波形梁護欄板長4320Mm,延安市防護欄,總寬310Mm,波高85mm,板厚:2mm、4mm;三波形梁護欄板長4320mm,總寬506毫米,波高85mm,板厚:4mm;



              【材質】Q235【立柱】圓立桿:規格型號Φ114、Φ140Mm長短依據規定一般為一米、1.兩米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、兩米、2.15米壁厚4/4.5CM;理重:Φ114的12.15kg/m、Φ140Mm的15.04kg/m.


              公路防撞波形護欄施工方案

              公路波形護欄防阻塊與托架哪一個吸能實際效果十分的好?公路防撞波形護欄施工方案波形護欄在公路中充分運用著巨大的作用,當沖擊力作用在波形護欄處時,各預制構件互相影響,在這其中防阻塊和波形護欄的變形能非常好的消化碰撞的機械能而變更車輛的運行方向,維護保養車輛不打破路外或對向機動車道,造成 更大的危害。它的組成預制構件重要有:波形護欄板、立柱、拼接地腳螺絲、防阻塊或托架、邊沿、柱帽等,波形護欄板與立柱的連接是防阻塊或著托架,哪一種吸能實際效果十分的好呢?公路波形護欄有不一樣的地面防滑級別,在這其中便會有防阻塊和托架的區別,防阻塊采用的是中空6角總體方案設計,當遭到外力時,防阻塊依據變形可以有效消化機械能,減少立柱與路面工程的變形,如果沒有防阻塊預制構件,只靠波形護欄板、立柱、路面工程的作用來迫使車輛停止,預期效果便會略輸很多,所以說在波形護欄與立柱間提阻塊聯接會大大增加地面防滑指數值,防阻塊的作用好于托架。能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。當然,防阻塊的價格也比托架的高。因而在髙速公路護欄中,一般采用的是4mm厚的波形護欄板、直徑140Mm的立柱,配防阻塊。而在一般公路或一些鄉村公路中,車輛的駕駛速度也要慢很多,一般采用的是3mm厚的波形護欄板、直徑140Mm的114立柱,配托架。



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