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機(jī)械錨栓和化學(xué)錨栓是目前市面上zui主要的緊固件，在很多外行人眼中它們應(yīng)該差不多，但實(shí)際上兩者之間還是有區(qū)別的。

化學(xué)錨栓的相對于機(jī)械錨栓優(yōu)勢，耐酸堿、低溫、老化，耐水，在潮濕環(huán)境中長期負(fù)荷穩(wěn)定，抗震性能良好，無膨脹應(yīng)力，邊距間距小。

每一種新錨栓的出現(xiàn)，都是伴隨著工程應(yīng)用中的問題而誕生的，如為了解決錨栓的抗腐蝕性能，人們就發(fā)明了化學(xué)錨栓，

小小的錨栓不管在橋梁，高速公路還是工程隧道中都發(fā)揮著重要的作用，正因如此，世界上很多國家都將錨栓作為關(guān)鍵技術(shù)和重要的材料，

錨固厚度：錨固厚度，也就是埋件的厚度，zui大錨固厚度，也就是埋件zui大厚度，就是螺栓能夾緊鋼板的zui大厚度。錨栓在工程建筑中經(jīng)常都會被用到，以前人們喜歡用地腳錨栓，膨脹錨栓等，但是現(xiàn)在人們更愿意使用化學(xué)螺栓，當(dāng)旋至孔底或螺栓上標(biāo)志方位時，立刻中止旋轉(zhuǎn)，取下裝置夾具，凝膠后至徹底固化前防止擾動。超時旋轉(zhuǎn)將導(dǎo)致膠液丟失，影響錨固力。

化學(xué)錨栓是繼膨脹錨栓之后出現(xiàn)的一種新型錨栓，是通過特殊的化學(xué)粘接劑，將螺桿膠結(jié)固定于砼基材鉆孔中，以實(shí)現(xiàn)對固定件錨固的復(fù)合件。

每一種新錨栓的出現(xiàn)，都是伴隨著工程應(yīng)用中的問題而誕生的，如為了解決錨栓的抗腐蝕性能，人們就發(fā)明了化學(xué)錨栓，錨固基礎(chǔ)的厚度，為了發(fā)揮一個錨栓的zui大承載能力，必須保障一定的間距、邊距、構(gòu)件厚度，數(shù)據(jù)一般由廠家提供。

化學(xué)錨栓的相對于機(jī)械錨栓優(yōu)勢，耐酸堿、低溫、老化，耐水，在潮濕環(huán)境中長期負(fù)荷穩(wěn)定，抗震性能良好，無膨脹應(yīng)力，邊距間距小。由化學(xué)錨栓規(guī)格尺寸來決定需要的鉆孔深度，除少數(shù)例外情況，一般總大于錨固深度。在打孔時，鉆孔深度的控制尤為重要。錨栓在工程建筑中經(jīng)常都會被用到，以前人們喜歡用地腳錨栓，膨脹錨栓等，但是現(xiàn)在人們更愿意使用化學(xué)螺栓，