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制冷和空調行業中采用的壓縮機有5大類型：往復式、螺桿式、回轉式、渦旋式和離心式，其中往復式是小型和中型商用制冷系統中應用的一種壓縮機。螺桿式壓縮機主要用于大型商用和工業系統。回轉式壓縮機、渦旋式壓縮機主要用于家用和小容量商用空調裝置，離心式壓縮機則廣泛用于大型樓宇的空調系統。

各種往復式壓縮機一般根據壓縮機殼體形式以及驅動機構設置方式分類。根據殼體形式來分有開啟式和封閉式半封閉式壓縮機。封閉式是指整個壓縮機均設置在一個殼體內。

5．運轉完畢后，拆檢下列項目：

1．拆卸各級氣閥，各級氣缸前蓋，檢查氣缸鏡面摩擦情況，如有摩擦痕跡時應找出原因。

2．檢查活塞桿表面摩擦情況，不應有磨痕及拉道現象。

3．拆卸各級氣閥，檢查閥片與閥體的貼合情況，伐片如有裂紋時，以備件換之。

4．檢查十字滑板、與機身導軌摩擦面的摩擦情況。

5．拆卸連桿大頭瓦、十字頭銷，檢查摩擦面的摩擦情況。

6．更換機身內潤滑油。壓縮機初次運轉后；由于機件各處進行磨合，和潤滑油的清洗作用，有大量細碎的金屬粉末進入潤滑油，因此，機器經過24小時的工作后即應更換全部潤滑油。運轉200小時后，再次換新油一次。更換兩次后，按定期維修要求換油。

為了使靡合均勻，初次運轉時必須使各處有充分的潤滑油。

過熱的故障

在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過規定的數值稱之為過熱。過熱所帶來的后果：一個是加快磨擦副間的磨損，二是過熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機器重大的事故。造成軸承過熱的原因主要有：軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過小；軸承偏斜曲軸彎曲，潤滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成斷油等；安裝時沒有找平，沒有找好間隙，主軸與電機軸沒有找正，兩軸有傾斜等。

汽車空調壓縮機異響的原因及解決辦法

1、壓縮機電磁離合器

  壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁閥的離合器要求很高，而且電磁閥的安裝位置離地面比較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電子離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

2、壓縮機傳動膠帶的松緊度也會導致汽車空調壓縮機異響

  傳動膠帶過松，電磁離合器就很容易出現打滑；傳動膠帶過緊電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞，當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。