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發布時間:2020-07-29 18:52  
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物流公司為了吸引更多的貨源和客戶
很多物流公司為了吸引更多的貨源和客戶,經常做出承諾或者不將完全事實告知客戶。可能一開始確實有了短期效益,覺得也不是什么大事。但是從長期來看,與其他公司的差距就會越來越明顯。客戶終要出的費用比之前多出很多,約定兩三天到達,結果十天半個月都沒消息。客戶體驗不好自然就會對物流公司不信任,客戶的不信任造成客源的不斷流失。市面上大多物流公司還是因為誠實守信在客戶群體中獲得了很好的口碑才敢進行公開承諾的。

使用哪家公司運輸都一樣
現在很多專線公司產品過于單一,而提供的運輸服務也基本相同,導致各個專線都沒形成差異化的優勢。所以對于客戶來說,使用哪家公司運輸都一樣,相互可以取代,這種情況下,專線企業的競爭力普遍都很弱。很多快遞公司和網絡型平臺企業,他們要么拓寬了業務,要么將業務下沉,不約而同來搶奪原本屬于專線的市場。很多快遞公司開始拓寬業務范圍。

專線貨運之所以會陷入發車賠錢,不發車賠客的尷尬境地與市場上一些低價車盲目接貨、發車不無關系,貨主對于低價車的信賴導致市場定價紊亂,但是低價車風險高,一分價錢一分貨,低價背后服務質量不能保證,貨主錯信低價車導致貨物失去聯系的事情時有發生。
去除低價車必須從穩住價格,提升服務質量,重視客戶的口碑做起,只有安全、快捷的服務才能贏得貨主長久的信賴。