25Cr2Mo1VA供貨商承諾守信【山西優特鋼】

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合金鋼    高溫合金鋼    25Cr2MoVA合金鋼     25Cr2Mo1VA合金鋼       20Cr1Mo1VTiB

（1）20CrMnTi鋼齒輪的加工工藝路線：

下料→鍛造→正火→加工齒形→滲碳，預冷淬火 低溫回火→磨齒。

（2）熱處理工藝曲線及分析20CrMnTi鋼熱處理工藝曲線如下圖所示。

正火作為預先熱處理其目的是改善鍛造組織；調整硬度（170~210HB）便于機加工，正火后的組織為索氏體 鐵素體。

終熱處理為滲碳后預冷到875℃直接淬火 低溫回火，預冷的目的在于減少淬火變形，同時在預冷過程中，滲層中可以析出二次滲碳體，在淬火后減少了殘余奧氏體量。終熱處理后其組織由表面為回火馬氏體 顆粒狀碳化物 殘余奧氏體，而心部的組織分為兩種情況，在淬透時為低碳馬氏體 鐵素體；未淬透時為托氏體 鐵素體。目的提高淬透性，保證鋼經滲碳、淬火和低溫回火后，心部得到低碳馬氏體組織，提高強度和韌性。

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合金鋼碳化物形成元素(如釩、鈦、鉻、鉬、鎢)如果含量較多，將使奧氏體向珠光體的轉變顯著推遲，但對奧氏體向貝氏體的轉變的推遲并不顯著，因而使這兩種轉變的等溫轉變曲線從“鼻子”處分離，而形成兩個 C形。

　　此鋼通常在淬火回火后使用，一般以制 造直徑為30～40mm而要求較高的零件。如軸、主軸、拖拉機的進氣閥、內燃機的油泵齒輪以及其它要求高強度及耐磨的零件;也可制 作冷作的沖擊工具，合金鋼，如鉚釘機壓頭等。

CrW2Si

　　性能同5CrW2Si，但在6500C時硬度可達HRC43-45左右

　　可作冷加工時用的重負荷沖模及壓模、風動鑿子等，出可作熱加工用的螺釘和熱鉚的沖頭、高溫壓鑄輕合金的頂頭，熱鍛模等

　　冷作模具鋼

　　Crl2

　　高碳高鉻鋼，具有高的強度、耐磨懷和淬透性，淬火變形小;但較脆，導熱性差，脫碳傾向大，略有回火脆性

　　用于耐磨性能高而不受沖擊模具，如冷沖模、沖頭，冷剪切刀、鉆套、量規、螺紋滾模、冶金粉模、拉絲模等

42CrMo合金鋼特性及應用

和35CrMo的性能相近，由于碳和鉻含量，因而其強度和淬透性均優于35CrMo,調質后有較高的疲勞強度和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌度良好，且無明顯的回火脆性，一般在調質后使用一般用于制造比35CrMo強度要求更高、斷面尺寸較大的熏要零件，如軸、齒輪、連桿、變速箱齒輪、增壓器齒輪、發動機氣缸、彈簧、彈簧夾、1200一2000mm石油鉆桿接頭、打撈工具以及代替含鎳較高的調質鋼使用