天津港集裝箱散貨運(yùn)輸費(fèi)用優(yōu)惠報(bào)價(jià)「在線(xiàn)咨詢(xún)」

危險(xiǎn)貨物集裝箱的裝卸工作有一套完善的作業(yè)流程

危險(xiǎn)貨物集裝箱的裝卸工作有一套完善的作業(yè)流程。要想順利完成危險(xiǎn)貨物集裝箱的裝卸，就必須按照流程進(jìn)行操作。比如在進(jìn)行貨物裝卸的時(shí)候，必須先檢查集裝箱是否有損壞現(xiàn)象，以及箱門(mén)的密封性如何。在搬運(yùn)的時(shí)候，要輕拿輕放，避免因?yàn)椴僮鞑簧鲗?dǎo)致集裝箱掉落，造成危險(xiǎn)等等。在從事貨物裝卸工作的時(shí)候，工作人員應(yīng)該按照流程辦事，要在一些通風(fēng)較好，并且沒(méi)有陽(yáng)光直射的地方進(jìn)行裝卸貨物的作業(yè)。

紙箱貨在上下層之間可用粘貼法固定

紙箱貨在上下層之間可用粘貼法固定。袋裝貨裝板后要求袋子的尺寸與貨板的尺寸一致，對(duì)于比較滑的袋裝貨也要用粘貼法固定。貨板在裝載和固定時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題有：(1) 貨板的尺寸如在集裝箱內(nèi)橫向只能裝一塊時(shí)，則貨物必須放在集裝箱的中央，并用縱向墊木等加以固定;(2) 裝載兩層以上的貨物時(shí)，無(wú)論空隙在橫向或縱向時(shí)，底部都應(yīng)用檔木固定，而上層貨板貨還需要用跨檔木條塞緊;(3) 如貨板數(shù)為奇數(shù)時(shí)，則應(yīng)把一塊貨板放在中央，并用繩索通過(guò)系環(huán)拉緊;

很多貨主在出口冷藏（凍）貨物裝箱時(shí)，喜歡將集裝箱預(yù)冷至設(shè)定溫度，這種做法其實(shí)是不科學(xué)的，對(duì)貨物和集裝箱都有可能帶來(lái)影響，從而不能保證的集裝箱冷藏（凍）運(yùn)輸。原因是，如果裝貨前預(yù)冷過(guò)集裝箱，那么在打開(kāi)柜門(mén)準(zhǔn)備裝貨時(shí)，外界高溫度、高濕度的空氣將會(huì)大量地進(jìn)入柜內(nèi)與低濕度、低溫度的空氣匯合，這會(huì)使得大量的水珠凝結(jié)在集裝箱內(nèi)壁上，這些水珠不僅會(huì)滴到貨物的外包裝上從而影響外包裝的美觀，而且會(huì)影響集裝箱制冷系統(tǒng)的運(yùn)作，從而有可能對(duì)貨物品質(zhì)帶來(lái)不利影響。