3升小型密煉機定做生產基地「在線咨詢」

鈦合金是以鈦為基礎加入其他元素組成的合金。鈦有兩種同質異晶體：882℃以下為密排六方結構α鈦，882℃以上為體心立方的β鈦。合金元素根據(jù)它們對相變溫度的影響可分為三類：①穩(wěn)定α相、提高相轉變溫度的元素為α穩(wěn)定元素,有鋁、碳、氧和氮等。其中鋁是鈦合金主要合金元素，它對提高合金的常溫和高溫強度、降低比重、增加彈性模量有明顯效果。②穩(wěn)定β相、降低相變溫度的元素為β穩(wěn)定元素，又可分同晶型和共析型二種。前者有鉬、鈮、釩等；后者有鉻、錳、銅、鐵、硅等。


鈦合金的密度一般在4.51g/cm3左右，僅為鋼的60%，一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。因此鈦合金的比強度（強度/密度）遠大于其他金屬結構材料，可制出單位強度高、剛性好、質輕的零部件。飛機的發(fā)動機構件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。熱強度高使用溫度比鋁合金高幾百度，在中等溫度下仍能保持所要求的強度,可在450～500℃的溫度下長期工作這兩類鈦合金在150℃～500℃范圍內仍有很高的比強度，而鋁合金在150℃時比強度明顯下降。鈦合金的工作溫度可達500℃，鋁合金則在200℃以下。


一：密煉機空運轉試驗前的準備工作1：密煉機空運轉試驗必須在基礎完全干固后方可進行。2：檢查密煉機各部位有無異物，各聯(lián)接件和緊固件有無松懈。3：檢查密煉機各潤滑管路，液壓管路連接是否正確，所用潤滑和液壓用油量是否合適，油位是否恰當，潤滑部位潤滑是否到位。4：密煉機附屬設備在空運轉前需進行單獨的檢查試驗，以驗證其性能是否達到規(guī)定要求。5：檢查密煉機各電氣設備與液壓系統(tǒng)和氣控系統(tǒng)等的配合是否準確無誤。6：在密煉機連接聯(lián)軸器之前，先將主電機空轉20min，無異常后，再將聯(lián)軸器裝好，并安裝防護罩。7：在密煉機主減速器高速軸端或在聯(lián)軸器處，用人工盤動傳動系統(tǒng)，使轉子轉動兩周，確認無異常現(xiàn)象。