JS132減速機標準按需定制「鼎天重型減速機」

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放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。減速機出廠時內部無潤滑油。減速機潤滑的頻率：次加油運轉100小時應更換新油，連續工作，每半年更換一次，如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間，在使用過程中應經常補充潤滑油。減速機潤滑用油：常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長電爐減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。

單支點機架，具備下列條件之一者，選用單支點機架為。

（1）攪拌容器設置底軸承、作為一個受力支點；

（2）軸封本體設有軸承（包括剛性襯），作為一個受力支點（受力程度按軸封要求規定）；

（3）攪拌容器內，軸中部設有導向軸承、作為一受力支點（即中間軸承）。

由于擺線針輪減速機新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油(脂)不易在擺線針輪減速機內部摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導致擺線針輪減速機故障的發生。

擺線針輪減速機新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到沖擊、振動等交變負荷，以及受熱、變形等因素的影響，擺線針輪減速機緊固的零部件則容易產生松動。