奧馳駕駛室1800總成廠家直供

五征飛碟汽車國VI車型

在黑河極端的寒冷環(huán)境下，對飛碟汽車國VI車型的性能提出了更高標準的要求。在-30℃多度的低溫條件下，連續(xù)多個凌晨三、四點做冷啟動試驗，都能在1.5秒內(nèi)啟動；在黑龍江冰面、結(jié)冰道路、積雪山路等復雜路況都能安全穩(wěn)定的行駛。試乘試駕結(jié)束后，試駕用戶爭相在百米長卷寫下自己的名字，表示將會身體力行地貫徹綠色中國、從我做起的環(huán)保理念。試驗期間，飛碟汽車國VI產(chǎn)品在極寒條件下，可靠性、安全性得到了充分驗證。

在本次測試中，飛碟汽車國VI新產(chǎn)品順利完成了所有測試項目，各項試驗數(shù)據(jù)都達到行業(yè)水平。冷啟動時間控制在1.5秒以內(nèi)，尿素箱解凍時間為45分鐘遠遠小于國家標準70分鐘，在積雪、冰面等各種路況安全穩(wěn)定行駛，在極寒條件下DPF溫度維持在穩(wěn)定范圍內(nèi)，高寒適應性能突出，產(chǎn)品和技術(shù)經(jīng)受了嚴苛的檢驗。生產(chǎn)技術(shù)、經(jīng)濟實力等比較高的奧馳汽車駕駛室配件質(zhì)量，受到國內(nèi)外客戶的一致好評，您可以放心購買。未來，飛碟汽車將持續(xù)發(fā)力，以日益豐富的產(chǎn)品譜系、的產(chǎn)品品質(zhì)，助力中國物流發(fā)展，推動中國汽車向、節(jié)能、安全方向發(fā)展。

奧馳駕駛室的油漆噴涂事項

      奧馳駕駛室的油漆噴涂事項,空氣噴涂可以使得奧馳駕駛室整體漆面厚薄均勻、光滑平整的涂膜，使有縫隙、小孔的物面，以及傾斜、彎曲的地方均能噴到。同時，空氣噴涂的適應性強，大部分涂料品種都可用此法施工，對快干漆更為適用。梁志云是石家莊市一名建材商人，也是五征產(chǎn)品的忠實用戶，目前家中有5臺奧馳汽車。其工效率比刷涂法高5-10倍。

      缺點是涂料的有效利用率低，有相當一部分的油漆隨溶劑在空氣中散掉，飛散的溶劑對人體有害，且易造成火災，因此在對奧馳駕駛室進行空氣噴涂的時候需有良好的通風設備加以輔助。

      奧馳2000駕駛室的空氣噴涂法所用的裝置通常包括：噴槍、貯漆裝置、空氣壓縮機以及將各種工具連在一起的耐壓橡膠管和管道接頭等，另外還需油水分離器、噴漆室、空氣置換和漆泥等處理裝置與之配套使用，以保證良好的噴涂效果。

      奧馳駕駛室的油漆噴涂事項其實是有一定的作用和影響的,那么這些事情的了解也顯得尤為重要,可想而知奧馳駕駛室的生產(chǎn)技術(shù)我們公司是名列前茅的,奧馳駕駛室的發(fā)展前景也是前途無量的，大家還有什么疑問都可以咨詢我們公司。

怎樣保護奧馳駕駛室的車漆呢

     而鍍膜也能夠到達相似的效果。關(guān)于奧馳1800駕駛室車輛底部能夠進行底盤裝甲或許封塑，這樣能夠維護底盤耐酸雨、防腐蝕，使原有的維護層不易干裂、掉落，還能避免行駛時小石子對底盤的碰擊。車輛停在室外，如果遇上刮風下雨的天氣，車衣的內(nèi)層就會反復抽打車漆，尤其是如果車衣內(nèi)吹進了風沙，就會在車身上劃出很多道細微的劃痕，時間一長還會構(gòu)成漆面發(fā)烏。風沙過后不要直接用撣子或抹布整理車身上的沙粒，而應該用清水沖刷，同樣也是為了避免撣子和抹布上的沙粒劃傷漆面。由于奧馳駕駛室本身的焊接點的松動造成的，由于車在行駛過程中的顛簸機件產(chǎn)生了位移使得焊接點脫落，如果發(fā)現(xiàn)的時候可以到電焊的地方去重新焊接上，那么，問題就不大，但如果長時間不去管它的話可能到發(fā)現(xiàn)問題的時候就只能重新?lián)Q一個奧馳駕駛室了。補漆筆可處理小劃痕如果銹蝕不是很嚴重，可先用極細的水砂紙蘸水悄悄磨去銹斑，但切忌無方向地亂磨，要同向直線打磨。等徹底擦凈后，涂上一層底漆。若是新的刮傷，可擦凈后直接涂上底漆。

      五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。奧馳駕駛室要校準檢驗懸掛臂，安裝后要先檢查現(xiàn)場連接部位的質(zhì)量，懸掛臂主要檢查它的垂直度。

奧馳駕駛室天窗的作用及保養(yǎng)

    奧馳駕駛室保養(yǎng)天窗小竅門用幼細的滑石粉可延長密封圈的使用壽命，天窗移動部分應定期用機油或潤滑劑清洗，主張每兩個月至少清潔一次。具有了一輛有天窗的車子，您也得趕快學會保養(yǎng)天窗。“奧馳底盤特別硬實，重載完全無壓力，我有時拉貨拉到15噸，跑到80公里以上，感覺照樣拉風。如果奧馳駕駛室的天窗保養(yǎng)不善，一旦發(fā)生問題，之前的那些實用功能也就不能很好地使用了。

      另外，運用天窗除霧是一種比較方便的除霧辦法，特別是在夏秋兩季，雨水多，濕差大。開車的人都知道，如果行車過程中將車的側(cè)窗緊鎖，就會增大車內(nèi)外溫差，前擋風玻璃就會產(chǎn)生霧氣。雖然大多數(shù)車都裝備了防霧裝置，但有的效果并不那么明顯。汽車發(fā)貨場上，滿載飛碟奧馳和締途的運輸車也在鞭聲中駛出廠門，發(fā)往市場。奧馳1800駕駛室總成只需要翻開天窗便可方便消除前風擋的霧氣，確保行車安全。

      打破傳統(tǒng)的換氣形式因為天窗是運用負壓換氣的原理，奧馳駕駛室的天窗將氣流在車頂快速活動構(gòu)成車內(nèi)的負壓，將車內(nèi)渾濁的空氣抽出。因為不是直接進風，而是將渾濁的空氣抽出、新鮮空氣從進氣口彌補的方法進行通風換氣，因而奧馳駕駛室的車內(nèi)氣流柔軟，沒有風直接刮在身上的不舒適，也不會有塵土卷進，并且風噪很小。它首要包含車漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，保險杠、車裙保養(yǎng)，儀表臺保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)等。多一個“窗”，天然多了一個通風口，因而翻開天窗，能夠添加車內(nèi)空氣流通的速度。