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如何區分單向軸承跟單向推力軸承

如何區分單向軸承跟雙向軸承

單向推力軸承它通常是由一列鋼球（帶保持架）、一個軸圈（與軸緊配合）和一個平面軸承膠墊座圈組成，并且它的座圈平面軸承膠墊與軸有平面軸承膠墊間隙而與軸承座孔是緊配合的平面軸承膠墊，并且它的鋼球在軸圈和座圈中間做旋轉運動。主要的它只能承受一個方向的軸向載荷，而且完全不能承受徑向載荷。又由于軸向載荷它是均勻地分布在每個鋼球上面的，所以單向平底推力球軸承的載荷能力是挺大的；但又因為在工作時，它的溫升會比較大，所以它允許極限轉速不高。

雙向推力球軸承包括一個軸圈、二個座圈和二個鋼球-保持架組件。軸承是分離型的，各零件皆可以獨立安裝。雙向軸承與單向軸承是使用相同的軸圈、座圈和鋼球-保持架組件。

推力滾針軸承的應用

推力滾針軸承是機械工業使用廣泛、要求嚴格的配套件和基礎件，被人們稱為“剖分式滾針軸承機械的關節”。從日常剖分式滾針軸承生活用具到運輸交通工具、機械加工設備……直至高科技技術，凡有機械運動的地方都離不開軸承。

由于使用范圍廣泛，決定了剖分式滾針軸承軸承品種的多樣性和復雜性。滾針軸承制造業是精密的基礎件制造業剖分式滾針軸承，它的精度以0.001毫米來衡量，而普通機械零件的制造公差一般只有0.01毫米。

直線軸承失效的原因分析

直線軸承失效的原因

1、磨損失效

　　磨損失效系指表面之間的相對滑動摩擦導致其工作表面金屬不斷磨損而產生的失效。磨損失效是各類軸承常見的失效模式之一，按磨損形式通常可分為滾針軸承規格表常見的磨粒磨損和粘著磨損。磨粒磨損系指直線軸承工作表面之間擠入外來堅硬粒子或硬質異滾針軸承規格表物或金屬表面的磨屑且接觸表面相對移動而引起的磨損，常在軸承工作表面造成犁溝狀的擦傷。

　　2、接觸疲勞失效

　　接觸疲勞失效系指直線軸承工作表面受到交變應力的作用而產生失效。接觸疲勞剝落發生在直線軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，首先從接觸表面以下交變切應力處產生，然后擴展到表面形成不同的剝落形狀，如點狀為點蝕或麻點剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴大，而往滾針軸承規格表往向深層擴展，形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。