波紋管廊施工工藝服務(wù)介紹

綜合管廊環(huán)境與設(shè)備智能化監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)需求和方案

系統(tǒng)設(shè)計(jì)需求：

1、管廊主機(jī)之間通過光纖進(jìn)行組網(wǎng)

2、管廊一般分為熱力艙、綜合艙、燃?xì)馀?

3、在管廊熱力艙，每100米，1臺溫濕度傳感器、1臺氧氣傳感器、1臺超聲波液位傳感器、1臺傳感器、1臺

4、在管廊綜合艙，每100米，1臺溫濕度傳感器、1臺氧氣傳感器、1臺超聲波液位傳感器

5、在管廊燃?xì)馀?，?00米，1臺防爆型溫濕度傳感器、1臺防爆型氧氣傳感器、1臺防爆型超聲波液位傳感器、1臺防爆型傳感器

6、在管廊非燃?xì)馀撆棚L(fēng)井和進(jìn)風(fēng)井及逃生，分別安裝1臺和1臺傳感器

7、在管廊燃?xì)馀撆棚L(fēng)井和進(jìn)風(fēng)井及逃生，分別安裝1臺防爆型傳感器

8、在管廊非燃?xì)馀撊藛T出入口，安裝1臺和1臺傳感器

9、在燃?xì)馀撊藛T出入口，分別安裝1臺防爆型傳感器

綜合管廊和綜合管溝的根本區(qū)別在哪?綜合管廊是建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施，綜合管廊在空間上比綜合管溝大好幾倍，建設(shè)成本也貴好幾倍甚至幾十倍。地下綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問題，還極大方便市政設(shè)施的維護(hù)和檢修。1、綜合管廊(1)綜合管廊是建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施。(2)綜合管廊(日本稱"共同溝"、臺灣稱"共同管道")，就是地下城市管道綜合走廊，即在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通訊，燃?xì)?、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和"生命線"。(3)在發(fā)達(dá)國家，共同溝已經(jīng)存在了一個(gè)多世紀(jì)，在系統(tǒng)日趨完善的同時(shí)其規(guī)模也有越來越大的趨勢。(4)綜合管廊根據(jù)收納管線所承擔(dān)的角色分為干線綜合管廊、支線綜合管廊。(5)地下綜合管廊系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問題，還極大方便了電力、通信、燃?xì)?、供排水等市政設(shè)施的維護(hù)和檢修。此外，該系統(tǒng)還具有一定的防震減災(zāi)作用。

拼裝鋼波紋涵管在施工時(shí)應(yīng)該注意哪幾點(diǎn)：1、拼裝鋼波紋涵管嚴(yán)格按照《HXHG金屬鍍紋涵管安裝操作規(guī)范》執(zhí)行。系統(tǒng)通過驅(qū)動、控件等接口與PLC等硬件設(shè)備進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)交互及控制。2、在施工放樣時(shí)應(yīng)該在涵洞縱向適當(dāng)預(yù)留一定的拱度，一般在0.3％～1.0％之間。3、基礎(chǔ)整夯實(shí)平后方可在現(xiàn)場安裝波紋涵管，板底與基礎(chǔ)之間決不能出現(xiàn)不密實(shí)現(xiàn)象。4、安裝完結(jié)后，然后檢測尺寸的數(shù)據(jù)，檢測合格后，進(jìn)行熱涂瀝青防腐處理，防腐措施驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行土方回填。5、拼裝鋼波紋涵管兩側(cè)土方回填應(yīng)平衡進(jìn)行，每層壓實(shí)厚度不大于15cm，用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)，回填土壓實(shí)度應(yīng)不小于96％。6、拼裝波紋涵管上方填土小于50cm時(shí)，不得使用大于6T的壓路機(jī)械碾壓，也不許施工機(jī)械通過，以防止對波紋涵管造成損壞。