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氯化鈣防凍劑 技術參數

分子式：CaCl2?2H2O

外觀：白色或灰白色固體粉末（或顆粒）

鈣含量：＞74%

PH值（1:03溶液，25℃）：6-9

水分：≤16%

水不融物：≤4%

沸點（℃）：≥100

閃點（℃）：＞61

密度（g/cm3）：1.100-1.600

黏度（mpa?s）（20℃）：2.00-9.00

皮膚刺激度：＜2.0

金屬腐蝕性（mm/a）：鐵（Fe）：≤0.05   銅（Cu）：≤0.05

鋁（Al）：≤0.05

重金屬含量（mg/L）：總：≤0.05  總鎘：≤0.1   總鉛：≤1.0  

總鉻：≤1.5  總：≤0.5

對車輛用橡膠的影響：確保浸泡24H后無起泡、龜裂等明顯異常

對貨車用醇酸漆的影響：對表面不會造成褪色、失光、軟化、隆起或起泡等現象

總堿金屬氯化物（以NaCL計）%：≤7.0

總鎂（以MgCL2計）%：≤0.5

堿度{以Ca(OH)2計}-%：≤0.4

水不溶物/%：≤0.3

冰點檢驗標準值：附表1（二水氯化鈣）防凍液結冰點準值

工業級別：工業一級（HG/T 2327-2004）

氣味：鼻嗅無明顯刺激性氣味

      我國現有的洗煤廠大多是礦井洗煤廠。其主要分布地區在山西大同、朔州、陽泉、晉州、太原、呂梁、臨汾、長治、運城；黑龍江哈爾濱、鶴崗、佳木斯、雙鴨山、雞西；遼寧沈陽、撫順、雞西、阜新、葫蘆島；河北唐山、石家莊、邯鄲；內蒙鄂爾多斯、巴彥淖爾、烏海；河南平頂山；安徽淮北、淮南；山東濟寧、棗莊、聊城等等。這些洗、選煤廠主要聚集正在中西部及東北地區，由于洗煤中含有一定量的水分，在冬季時同時北方地區氣溫低，常常造成在煤炭 運輸、裝卸過程中洗煤之間和洗煤與車廂之間，給洗煤工作帶來困境，所以氯化鈣防凍劑在這些區域應用十分廣泛

氯化鈣技術參數

工業級別：工業一級（GB/T 26520-2011）

      氯化鈣作為冬季洗煤運煤過程中的煤炭防結劑應用：煤炭經過洗選后,在裝車時會有高達20%左右的水分留在車廂的煤中,而我國的煤炭又主要儲存在北方嚴寒地區,因此多年來,煤炭在鐵路運輸過程中會大量的在車廂內壁上,難以裝卸,影響生產,影響周轉,耗時、耗費。山東萬青化工有限公司研發生產的煤炭運輸防凍劑,其組分為:氯化鈣、乙二醇、三、苯甲酸鈉、水等,及其相應的工業生產工藝,冰點可達到-50℃,具有了優良的低冰點性能,且穩定性,同時對火車車皮具有良好的防腐防銹保護。

?高濃度氯化鈣在無土相水基鉆井液中抑制作用機理

      氯化鈣水基鉆井液是一種以鈣離子提供一致性化學環境的鉆井液。傳統意義上的氯化鈣鉆井液其濾液中鈣離子的濃度一般在1000-3500mg/L的范圍內，屬于粗分散鉆井液；隨著儲層保護、鉆井提速及井壁穩定技術方面對鉆井液提出更好的要求，出現了一種高濃度氯化鈣無土相 水基鉆井液（氯化鈣的質量分數可達15%以上）。

作用機理：

      傳統意義的氯化鈣鉆井液一方面通過鈉離子/鈣離子交換將鈉土轉變為水化能力較差的鈣土，另一方面用過壓縮黏土顆粒表面擴散雙電層，引起黏土晶片面-面和端-面凝聚，使得黏土顆粒分散度下降，從而實現鉆井液的化學抑制性。高濃度氯化鈣無土相水基鉆井液主要是通過降低鉆井液活度來實現抑制性的。