臨滄行吊廠家性價比出眾,山東鈺力起重公司

單梁起重機廣泛性超出你的想象

      單梁起重機鈉基潤滑脂它有三個牌號，顏色從深黃色到暗褐色代號為ZN滴點由140-150度。2號鈉基脂適用于溫度不高于110度的拖拉機，工業(yè)設(shè)備及其它及其的摩擦交點的潤滑。3號鈉基脂與2相同。4號鈉基脂適用于120度以下的設(shè)備。鈉基脂還可以臨時制成潤滑油用。葫蘆在起重之前，為了避免起升開始的時候起吊物品擺動，需要讓設(shè)備處于吊裝物的正上方，不應(yīng)該出現(xiàn)設(shè)備把起吊物品擺動到設(shè)備以外的區(qū)域當中。

     單梁起重機廣泛用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物，禁止在、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。單梁橋式起重機廣泛應(yīng)用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。

購買單梁橋式起重機應(yīng)該選擇整板主梁

   很多人想知道買單梁起重機是不是一定要選擇整板主梁，其實在目前的單梁起重機市場，稍有規(guī)模的生產(chǎn)廠家都會用整板制作主梁，整板做主梁真的好嗎?又好在哪里呢?要說清這個問題就要知道單梁起重機主梁原來的制作方法，兩者比較就會看到區(qū)別在哪?利弊在什么地方?新的單梁起重機鏈條過長或經(jīng)使用后伸長，難以調(diào)整，可看情況拆去鏈節(jié)，但必須為偶數(shù)。 　

　今天有幸請到我司的專業(yè)技術(shù)人員到場給我門講解：近年來興起的整板主梁可以理解為三塊通長的整板加工字鋼焊接成，相對整板主梁的工藝另外的做法是U型槽對接主梁，廠家一般用1000mm或者1240mm長的U型槽來拼焊成用戶需要的長度，其中U型槽的高度根據(jù)預(yù)制作單梁起重機的主梁長度要核算，也就是跨度越大主梁越長，U型槽的箱體也就越高，據(jù)銷售人員多年經(jīng)驗總結(jié)，幾十年來所有廠家都是這樣做的，如圖所示成形的主梁是沒有堅焊縫，因此您可以看到個好處是無論從強度還是外觀上說都是明顯有優(yōu)勢的。“減速機”是單梁起重機安全使用重點兩個人之間的感情就像織毛衣，建立的時候一針一線，小心而漫長，拆除的時候卻只需輕輕一拉。

      第二個好處是不易變形。一般人不知道看起來“一”字形的單梁起重機主梁其實不是水平的，按特種設(shè)備相關(guān)標準主梁有一個(1/1000～1.4/1000)S的上拱度，傳統(tǒng)做法是用加熱法讓成型的單梁起重機主梁在這個拱度范圍，用整板做主梁這個拱度可以在數(shù)控下料的時預(yù)設(shè)拱度，這樣做出來的行車拱度相對于加熱法做出來的有一個明顯好處是不易變形。當起重機在低溫或較為惡劣的環(huán)境下工作時，轉(zhuǎn)向機的承受能力較大，所以一定要使用符合的特定的潤滑脂。

貴公司新購進的單梁起重機，需安裝在車間吊車軌道上。

2、起重機結(jié)構(gòu)與技術(shù)性能參數(shù)。

2.1起重機結(jié)構(gòu)：單梁起重機由主梁、端梁組成的橋架、起升電動葫蘆、司機室、機電設(shè)備等組成，整機外形結(jié)構(gòu)見圖。

3、起重機技術(shù)性能參數(shù)詳見隨機文件中起重機技術(shù)性能表。

二、起重機吊裝的工藝裝備和吊裝方法

1、根據(jù)單梁起重機重量和安裝高度，我公司計劃采用汽車起重機為主要吊裝設(shè)備。主要吊裝設(shè)備及檢驗儀器見下表。

2、吊裝方法

(1)在地面把主梁端梁組裝連接;

(2)在地面把起升電動葫蘆組裝固定在主梁軌道工字鋼上;

(3)用汽車吊起把起重機整機吊至車間行車運行軌道上就位;

(4)安裝司機室;

三、單梁起重機安裝施工工藝順序

四、起重機主題結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)要求

1、主梁腹板的局部平面度;腹板高度不大于700mm時;以500mm平尺檢查，腹板的受壓區(qū)應(yīng)不大于3.5mm。腹板的受拉區(qū)應(yīng)不大于5.5mm;腹板高度大于700mm時，以1000mm平尺檢查，腹板的受壓區(qū)應(yīng)不大于5.5mm，腹板的受拉區(qū)應(yīng)不大于8mm。單梁起重機如何選用正確的電纜上文中說過，所使用的電氣原件也是劣質(zhì)產(chǎn)品，所以在質(zhì)量上得不到保障。

2、主梁上拱度F應(yīng)為(1/1000-1.4/1000)S，拱度應(yīng)位于跨度中部S/10范圍內(nèi)(見圖1)

3、主梁的水平彎曲值f≤S/2000，此值在腹板上離主梁頂面100mm處測量。

4、起重機跨度偏差△S：當S≤10m時，為±2mm，當S>10m時，△S=±【2 0.1(S-10)】mm。其直徑圓整和簡化可按下表。

5、以裝車輪的基準點測得的對角線差|E1-E2|≤5mm(見圖1—)，此值允許在運行機構(gòu)組裝前控制。