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液壓油不足時，液壓泵會產生吸空現象，導致空氣進入液壓油中，也會產生高噪音。液壓缸內產生噪音。更換登車橋液壓油時，由于操作失誤，導致液壓缸內有空氣，在高壓作用下，容易產生氣穴現象，產生高頻噪音。活塞桿彎曲或更換新密封時新密封過緊，也會產生較大的噪音。如果是密封過緊的問題，磨合一段時間噪音即可變小。聚氨酯實心輪胎：聚氨酯（PU）彈性體具有彈性較高、耐磨性能優異（為NR的2-10倍）以及耐油性能、耐臭氧性能和低溫性能良好等特點。

在登車橋中重要部件是非常多的，大家在使用的過程中如果沒有重視到這些重要部件的話之后可能會造成非常多的事故出現，所以希望大家都不要忽視了。液壓閥和管路、油缸、液壓泵、機械系統。電動馬達、交流接觸器或電磁換向閥也會引起登車橋產生高噪音。登車橋溢流閥也能產生高噪音。如果升降機輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，嚴重降低輪胎的使用壽命。

升降機實心胎特點：實心輪胎使用壽命長、變形率低、對叉車影響少、減低了叉車的維修費用、增加了駕駛員的舒適性。液壓油不足時，液壓泵會產生吸空現象，導致空氣進入液壓油中，也會產生高噪音。液壓缸內產生噪音。更換登車橋液壓油時，由于操作失誤，導致液壓缸內有空氣，在高壓作用下，容易產生氣穴現象，產生高頻噪音。當電源電壓低于額定電壓的85％、接觸器E形鐵芯的短路環折斷、磁軛與銜鐵的接觸面歪斜、有灰塵或生銹接觸不好時都會導致接觸器產生“嗡嗡”的噪音。

登車橋重要的部件輪胎有哪些種類，剪叉式升降機以充氣輪胎為主，少量的載重量大的定制產品采用實心輪胎，自行式升降機多采用實心無痕輪胎，鋁合金升降機多采用聚氨酯輪。下面就介紹一下輪胎的特點：登車橋在使用過程中難免會產生噪音，但這是非常正常的現象，廣大客戶不必為此擔心。電動馬達冷卻風扇損壞或固定不牢固產生高噪音；電動馬達固定不牢固，也能引起震動，產生高噪音。登車橋產生的原因較多，提醒您固定式登車橋剛剛安裝好都會產生較大噪音。不要過多的擔心，我們都有共同的應對策略，那就是使用一段時間，讓登車橋自動磨合一段時間就可以了。