宿遷單列角接觸球軸承46107承諾守信「萬(wàn)轉(zhuǎn)軸承」

單列角接觸球軸承46107

角接觸球軸承安裝方式：成對(duì)安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷，也可以承受純徑向載荷。串聯(lián)配置只能承受單方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任方向的軸向載荷。 這種類型的軸承般由生產(chǎn)廠商選配組合成對(duì)提交用戶，安裝后有預(yù)壓過(guò)盈，套圈和鋼球處于軸向預(yù)加載荷狀態(tài)，因而提高了整組軸承作為單個(gè)支承剛度和旋轉(zhuǎn)精度。

背對(duì)背配置，后置代號(hào)為DB（如70000/DB），背對(duì)背配對(duì)的軸承的載荷線向軸承軸分開(kāi)。可承受作用于兩個(gè)方向上的軸向載荷，但每個(gè)方向上的載荷只能由個(gè)軸承承受。背對(duì)背安裝的軸承提供剛性相對(duì)較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。

串聯(lián)配置，后置代號(hào)為DT（如70000/DT），串聯(lián)配置時(shí)，載荷線平行，徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔(dān)。但是，軸承組只能承受作用于一個(gè)方向上的軸向載荷。

雙列角接觸球軸承的特點(diǎn)是可以同時(shí)承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷，限制軸的兩方面的軸向位移。與雙向推力球軸承相比，這種軸承極限轉(zhuǎn)速較高，接觸角為32度，剛性好，可承受傾覆力矩大，廣泛用于小汽車的前輪輪轂中（有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承）。

背對(duì)背配置，后置代號(hào)為DB（如70000/DB），背對(duì)背配對(duì)的軸承的載荷線向軸承軸分開(kāi)。可承受作用于兩個(gè)方向上的軸向載荷，但每個(gè)方向上的載荷只能由一個(gè)軸承承受。背對(duì)背安裝的軸承提供剛性相對(duì)較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。

軸承軸心線 bearing axis

   滾動(dòng)軸承的理論旋轉(zhuǎn)軸心線，對(duì)向心軸承即內(nèi)圈軸心線，對(duì)推力軸承則指軸圈軸心線。

   2。 內(nèi)圈（軸圈）軸心線 inner ring (shaft washer)axis

   內(nèi)圈（軸圈）的基本圓柱孔或圓錐孔的內(nèi)接圓柱體或內(nèi)接圓錐體的軸心線。角接觸球軸承高速精密角接觸球軸承，主要用于載荷較輕的高速旋轉(zhuǎn)場(chǎng)合，要求軸承高精度、高轉(zhuǎn)速、低溫升低振動(dòng)和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對(duì)安裝使用，是內(nèi)表面磨床高速電主軸的關(guān)鍵配套件。

   3。 外圈（座圈）軸心線 outer ring (housing washer)axis

   如果外圈的外表面是圓柱形的，則外表面的外接圓柱體的軸心線即為外圈軸心線，如果該表面基本是球面形的，則通過(guò)套圈外表面外接球體中心，垂直于外圈基準(zhǔn)端面的線，為該外圈的軸心線。