<em id="b06jl"></em>
      <tfoot id="b06jl"></tfoot>
      <tt id="b06jl"></tt>

        1. <style id="b06jl"></style>

              狠狠干奇米,国产igao,亚卅AV,污污内射在线观看一区二区少妇,丝袜美腿亚洲综合,日日撸日日干,91色鬼,夜夜国自一区
              您好,歡迎來到易龍商務網!

              恩施隧道開采風機價格質量放心可靠 安泰通風一站式服務

              發布時間:2021-09-19 03:44  

              【廣告】









                1、電控室操控級:

                環控設備的配餐、維護及把握元機件全部安裝正在電控柜中,可正在電控柜點動把握隧道風機,并閃現風機的各種外形。





                2、車控室操控級:

                將電控柜內的智能發電機電動機維護安裝搜集到的隧道風機外形量經過高壓網翻開傳到車控室的電腦陽臺,與設備主動化瑣細網關中止雙通道冗余通訊,也可將BAS瑣細定編制好的把握合成通知風機由高壓網關通訊后直接下達給底層設備。


               因此,兩側活動通風筒只需向兩邊移動58.2mm,風機就有足夠的空間旋轉180°,這就降低了整個結構設計的難度。  





              4.2.2 軟連接風筒

                 為了使風機前、后方的風筒能夠移動,而且還得保證密封,必須采用如圖1中的活動通風筒3,而活動通風筒與更遠的上、下游固定風筒連接的方法是采用可以伸縮的軟連接風筒,如圖1中的2所示,這種軟連接實現上述58.2mm

              的移動


              4.3.3 .1 減速器型式的選擇

                 減速器型式的選擇在很大程度上取決于減速比。假定風機水平換向,即風機繞縱向對稱軸在 2min 內完成 180°的旋轉,則換向轉速為0.25r/min ;又假定電機轉速為500r/min (這種多極電機結構較大),于是要求減速器的減速比為1000 ,如果限定使用結構緊湊的減速器,就只有選用蝸輪蝸桿結構了;如選用多級圓柱 - 圓錐齒輪減速器,結構將會很大。